加拿大外贸
美国10+2信息本来应该是开船前24小时截掉的，可是船上个星期五已经开了，犹由于种种原因，到今天了10+2信息还没有结，这样的情况这么处理啊，现在补报可以吗？到时候会被罚款吗，那位好心人士知道啊，急啊，都不知道这么办了？这是由美国的收货人在美国海关截，还是我们这边弄啊？？
[ 本帖最后由 xumingqun 于 2010-2-9 09:50 编辑 ]
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A ISF由谁发送?
(1)进口商或 (2)进口商指定的货代或报关行
B ISF如何发送?
(1) 现有AMS系统 (2) 美国海关ABI 关税系统
C 违规的处罚: ISF的处罚条例:2010 年1月26日之后才开始处罚,过渡时期正式条款改到每次违规, 罚金五千美元.
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同病相怜 有什么补救措施没 我们客户也是之前没通知我们 我们也才知道 10+2这个情况 货前几天刚离港了 有什么补救措施没 ？
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现在就知道美国方面号称要罚款5000美金，实际到底怎么处罚好像还没人经历过。春节后回来肯定有消息了
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希望不会罚太多 目前有没有好的办法解决啊
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新的申报要求，如果进口商需要修改数据因为信息变动，则必须在货物到美国港口24小时前做完最后修改
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http://bbs.shanghai.com/thread-2486094-1-1.html
这里的Jukka是热心人,找他咨询,打电话给他
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我们公司成功解决, 补报的!
LZ别急, 快补报!
http://bbs.shanghai.com/viewt ... ;extra=#pid35461040
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可以补报的, 我公司有批货也迟了申报, 问过美国那边的代理说迟几天没问题的, 不要在这里拖时间了, 赶紧和买家 或者买家的代理联系补申报. 申报也是美国那边的买家在美国申报的. 表格一部分是要你公司和货代填的. 把你们填好的那部分发给买家,剩下的他们自己填好,然后他们在美国那边申报就OK了.
祝好运.
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ISF / 10+2
US CBP 要求船抵港前24小时, (也可以理解成船开前48小时)
和AMS相同, 很多误认为是船开前24小时.
不过没撒大问题,,补发就行, 一般AMS发生问题, 产生Penalize的情况很小的.
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您好，我有个10+2录晚了，已经开船9天了，还能补报吗? 我们公司是总部在美国，在美国有常年合作的代理，这样是不是更容易解决一些? 罚款的几率高吗？ 好担心呀 谢谢
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您好，我有个10+2录晚了，已经开船9天了，还能补报吗? 我们公司是总部在美国，在美国有常年合作的代理，这样是不是更容易解决一些? 罚款的几率高吗？ 好担心呀 谢谢
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10+2 督促收货人发就可以了，不用特别担心， 罚款的几率很小
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回复 #12 Cecilia辰一汀 的帖子
问题不大 那边也刚好假期了
如果是船期很短的 14-15天的 美西岸的 就有危险 也不是说100%的罚款
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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