加拿大外贸
美国航空（American Airlines）官网宣布，将往来中国各城市航线的复航时间，将从4月下旬延到10月24日，延期长达半年。10月24日是全球民航业今年夏季班表最后一天，10月25日则将采用冬季班表。据美航官网公告，指往来洛杉矶与北京、上海、香港的航线，都将延到10月24日才复航；而往来达拉斯与北京、上海的航线，也延到10月24日复航；往来达拉斯与香港机场的航线，则延至7月2日复航，之后以每周3班的频率持续到10月23日。
相较于中国航线，美航的南韩航线则将于5月2日就复航，时间提早5个多月，但将改用载客量较小的波音787-8型客机，取代原来的787-9型。
至于日本航线，美航则将持续飞行，但也将改用载客量较小的机型。其中，往来洛杉矶、达拉斯与东京各机场的航线，5月7日起都将改用较小的787-8型，取代原来的777和787-9型。
美航上一次延后中国航线复航时间是2月12日。当时美航宣布，中国和香港航线将延到4月下旬复航。
除美航外，美国第二大航空「达美航空」（Delta Air Lines）、第三大航空「联合航空」（United Airlines）的中国航线先前也已停飞，且都将持续到4月30日。这些航线主要是往来纽约、华盛顿、底特律、亚特兰大、西雅图与北京、上海的航线。
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这段时间应该是快递的高峰期，
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这段时间的美国到中国机票价格高企，他也不眼红
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空运货物高峰期才对
订仓 交仓了 航司才锁仓 锁价
空运成本贵出天际 从业11年+ 所未见过的景象
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这几天一直看到很多从国外回来的机票 几手转机，用时都是2天以上的，机票价格还要7、8起，有些还要10万出头。
话说货运方面应该不用太过担心，但是价格肯定还是比之前贵很多，而且中转的航班，二程比较容易丢货，所以空运尽量减少总的包装数量。
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中美贸易战还没停歇，有出疫情，外贸人还好吗？
很多人说美国基础人群看不起医生？为什么国内还有那么多人向往美国呢？搞不懂其中的状况。
或许这次疫情是一次好事，逼着大家多思考未来的路在何方。
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补充一下美航的官网详细的时间说明
http://news.aa.com/news/news-det ... PS-DIS/default.aspx
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挺好，不然美国输入很麻烦
加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款 加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一
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