加拿大外贸
有遇到疏港费的情况吗？这个费用谁承担，疏港费大概多少钱？我们的情况是这样的：
我们走的是硝酸钠，危化品，我们从武汉运到上海，货物运到上海港后发现港口满了，货物会被转到港口附近的堆场，产生货物的上下车费及短驳费就是疏港费。
从这个过程来看，应该是货代没有安排好造成的，不过从实际情况来看，这个费用，有的是货代负责，有的是客户负责
不知道大家平时遇到这种情况，是怎么处理的呢
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疏港费怎么可能是货代没有安排好而产生的的？港口内的一切问题都是由港务局统一管理并且收费的，如果你够强势，可以直接同港务局沟通减免此类费用。如果不行，老老实实缴纳吧。
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咱们就事论事啊
我上面写了，是驳船到上海港口，结果到了之后才发现没法装船，因此产生了疏港费，我想讨论是：并不是每一单都会产生疏港费，个别单才会偶尔产生，如果产生了，是谁造成的，应该是谁的责任
不是不交，肯定要交，主要看是谁交，是货代，还是客户？因为目前实际走货中，这两种情况都存在
如果你们没有接触过疏港费就算了，我主要是想看看，如果你们遇到过这种情况，一般都是怎么处理的，大家都可以参考一下嘛（不是说非得是谁的责任，主要是看看哪种情况多，大家是怎么处理的）
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你可以认为这个货代不够专业，没能提前预见这一情况。没有提前跟你说好。
但这不算是货代责任。
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嗯，协商沟通是必不可少的，相互理解是肯定，主要是想讨论产生我们这种疏港费的原因
因为我们这种疏港费不是逾期产生的，而是货从武汉驳船到上海港后发现大船停的码头的仓库满了，货不能入仓库，只能运到别的堆场，等这个仓库有位置了再拉回来
这个是我们产生疏港费的原因，可能和你们平时遇到的疏港费产生的原因不同
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另外像我们这种情况产生的疏港费，除了包含装卸等费用外，还应该包含短驳的运输费吧
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新人前排观摩 疏港费是港口爆仓产生 这个应该算意外支出吧？因为货代可能也没有预料到今天走的时候没爆仓，货到的时候会爆仓？
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我们都是自己付的，疏港费一般是危险品才会发生，我们进口危化品到上海，10票有9票都会疏港，因为危化品是要特殊存放的，比如10个普货货柜可以堆一个危化品柜这样，这是港口那边安排的，货代管不了的
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没有曲解这类意思，内河驳船接海运大船的操作都是由港务局统一安排，货代是决定不了港口是否爆舱或者货物是否需要短驳的，这类费用一旦产生都是需要由货主承担。
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确实应该是码头应该负责的
看看码头能不能站出来 背锅吧
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华强化工噢，老家的公司 老乡？
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嗯，就是想看看大家平时遇到这个费用，是怎么处理的，这样大家都可以参考一下
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你是当阳的？
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是的啊，可以加个微信交流交流呗，18271877146
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这种是属于额外费用，一般报价里面都会注明实报实销的吧。除非你们货代给你报了全包价格。订舱指示是你们客户下了，货代只是按订舱指示把货物运到指定地点而已。
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