加拿大外贸
比如客户询价2000PCS,退税率是13%，增值税是13%,EXW价（加上利润了）是160，那FOB价怎么算啊？按FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} *人民币含税价}/汇率这个公式，怎么FOB价比EXW价还少了呢？
然后又有说：
FOB=出厂价+报关+报检+港杂+单证+拖车费+货代的操作费
到底怎么算的？那每次客户问FOB价都得找货代问一次吗？
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FOB价格很好理解啊。通常就是：你们的出厂含税价+送到港口或者仓库的运费+所有的报关操作港杂费。
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FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} *人民币含税价}/汇率，这个是公式是啥啊？
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货物总价值和去港口的拖车费一般你自己是知道的，+货代费用+报检费用+港杂费，单证或者报关一般自己就能解决的当然也要算工资进去吧。
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楼主的意思是：FOB就有退税了，如果把运费+报关报检+货代收费加上去，FPB价格高了，退税也相应的多了。这么简单相加进行报价的话，会不会降低产品的竞争力。其实是利润计算问题，怎么平衡FOB增加费用和退税收入。
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算FOB为什么要问货代？
小车4米的100公里500，大车1000。进仓25左右/立方。报关150，自己送货就找货拉拉也可以。
产装20GP也是按公里数，一般给货代赚200左右，除非你有熟悉的车队，这价格问3家取平均值就好。
天津有太平洋，上海有洋山，所以不好推测多少钱，一般按大的核算。整柜的话。
每个港口收费确实不一样，需要你自己去花时间琢磨，一般做几个月就熟悉了。
就收费标准来说，内河驳船码头港口<宁波港<天津<青岛<上海，其他不做评论。
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专业解答！
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FOB 是不是都是海运的？
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FOB就是要加上拖车报关和本地港口费用，没有海运费了。货代操作费用一般也是固定差不多的
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恩，空运或者铁路的话，上了车就是人家的东西了，没有物权凭证的意义了。
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FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} *人民币含税价}/汇率
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其实我也没搞懂。。我公司做FOB报价很简单都是工厂价+另外统一加350美金FOB费（包括拖车费文件费啥的）。如果订单总金额满1万美金就不用加这350 FOB费
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妈耶！专业的一批！！！！服！！！
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估计你家产品很赚钱
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两点：
1.公式中的含税价是个单价，=含税总价/数量，而含税总价=增值税含税单价*总数量+拖车进仓报关港杂总费用。
2.增值税含税单价工厂自己知道，拖车进仓报关港杂可根据以往经验估算，不行问几家货代比较一下取个平均值就大差不差，没有多复杂的。
[ 本帖最后由 pyongyang1 于 2020-6-26 17:38 编辑 ]
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