加拿大外贸
各位兄弟姐妹，刚刚拿到一个单，到东南亚的长宽高6060*2850*3350mm， 重量45吨，机床
又大又重，走框架箱也不行了，所以只能散货。
但是现在对于机器的安全出运有好多疑问，请各位有经验的福友帮忙哦
有好多问题，知道的大侠情不吝赐教啊，谢谢啦!
1-散货船是怎么固定货物，防止货物之间互相碰撞的？
2-散货船是个什么结构，都会把货物放在什么地方呢？
3-散货船会对接的货物，去做一个统筹的安排吗（就好比集装箱船会排计划），尽量做到货物之前互不干涉，并且保证安全？
4-散货船会有货舱和甲板的区别吗，放在什么位置，可以自行选择吗，价格相同吗，还是要看船公司的安排？
5-我们是厂家，对于货物自身的包装，有什么建议给到我们吗？
问题真的是很多啊，盼复啊盼复
评论
楼主，如果在广州的话，报关方面可以找我们，我们可以做大件货物的。
评论
是在上海走吗?散杂货可以咨询我
评论
如果走散货的话，一般你的机器设备都放在中间，可以保持船的平衡，其次散货船需要更长时间的筹划联系，最好尽早安排
评论
大件设备的话，一把都是装在甲板，因为甲板不受空间限制，便于加固，运费也相对便宜些。如果装舱内，也可以，但运费要比甲板贵。因为如果装舱内对船东来讲就是浪费仓容，设备的话，通常都是不能叠加的（尤其是裸妆的设备），如果是些小型的木箱包装的设备可以适当的叠加，因此价格比装甲板贵。加固的话，用钢丝绳加地铃进行绑扎加固。另外，大型设备的话（重量大于40吨），考虑到码头的吊机起吊能力有限，通常都是船边直装，需要押车，因此需要根据船舶的具体到港计划来安排送货时间。大型设备通常都是裸妆，或者在货物外贸用彩条布等进行包裹，防止因雨水生锈，装上船后，如果装在甲板上，可以通过加盖油布等来防止海水的侵蚀，当然这个油布的钱得客户自己掏。如果装在舱内则不需要。
评论
Jason,谢谢了 码字好多啊 辛苦了 最近超忙 好久没有上论坛了哦
有需要的时候 我来联系你哦
评论
谢谢楼上的各位弟兄 回复收到 如有需要将会联系的
评论
#5
兄台谢谢，解释得很直白
评论
建议打个大木箱，底层焊好角铁型钢，底架用20×20的木方来垫底；吊点记住要加角钢，货物在木箱内如何固定就看你的了。
[ 本帖最后由 jade 于 2015-4-29 22:06 编辑 ]
评论
1-散货船是怎么固定货物，防止货物之间互相碰撞的？有专业绑扎的，放心，付费就行
2-散货船是个什么结构，都会把货物放在什么地方呢？可以放甲板，盖油布。也可以放舱内
3-散货船会对接的货物，去做一个统筹的安排吗（就好比集装箱船会排计划），尽量做到货物之前互不干涉，并且保证安全？
提前订舱，我们会预计船靠港时间，排好进港计划。提前通知货物进港。
4-散货船会有货舱和甲板的区别吗，放在什么位置，可以自行选择吗，价格相同吗，还是要看船公司的安排？
甲板价格便宜些，舱内贵些
5-我们是厂家，对于货物自身的包装，有什么建议给到我们吗？
这么大设备，套木箱不太现实。你可以在突出部位，在加包扎。最好像楼上说的增加个吊点，方便装船。另外这货比较重，我可以帮你找个重吊船。
评论
楼上都说齐全了
评论
大件绑扎系固需要专业的技术，在进行工字钢铁链等绑扎完成后，如果针对数百吨以上的货物，一般请第三方监装，有时候第三方会建议做NDT无损探伤的检测，保证绑扎系固的质量。这个工作一般是船级社完成的。当然，还是看客户的需要。
[ 本帖最后由 jade 于 2015-4-29 22:06 编辑 ]
评论
1.具体绑扎固定货物分为很多种，对普通货物，一般焊接地令用钢丝绳或绑带绑扎即可。一般海运绑扎带为5吨绑扎带，普通设备货一般足够使用。对大件，自重较重的货物使用钢丝绳。对过分轻抛钢构等，建议使用绑带，防止钢丝绳拉坏货物。对大件，重件，超件有时候也会采取铁链与工字钢绑扎。这个取决于货物属性。总之，一切绑扎系固是针对货物的安全设计。
2甲板，油布条需要看货物属性，一般不怕锈蚀的裸装货物可以选择积载甲板，对受风面积大，本身较轻，货物本身系固点不好的货物，一般是不允许上甲板的，否则容易导致货物入海的风险。海运上甲板散杂货一般油布外需要使用网兜。海上风大，使用油步效果一般，也会在一定程度上加大货物受风面积，具体因货物情况而定。
3.散货船接货统筹安排是肯定的。危险品的配积载是叫复杂的。一般普通散货船是不愿意接受危险品的。这个涉及到危险品的配舱问题。一般船长或码头船长会先做一个预配，对实际装船时船港货（码头船长属于货方，也就是OP请的，相对货主为船方）做出微调。一般散船订舱提前量得看具体船期安排以及货量情况，有时候提前一个月可能已经爆仓了。COSCO的半潜船一般会提前安排一年有余。但普通重件订舱原则上是提前1-2礼拜进行
4.甲板或舱内积载价格会有偏差，能叠与不可叠价格也会出现偏差。不可叠全入仓的货物方数越大一般会越贵（反常），试想，一条船上只有那么多地方满足你的货物存放条件，如果你全用了，那不贵死?具体甲板舱内得看实际配载情况。如有时船舶重量吨很足缺设备，那么大家更偏向于给低价收设备，如果打底钢材水泥很少，设备很多，那么大家会偏向于收重货，比如钢材水泥。
5.包装建议等视具体季节与货物情况而定
[ 本帖最后由 jade 于 2015-4-29 22:06 编辑 ]
评论
#5
5楼解释的清楚的 学习了
加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款 加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一
·生活百科 Fronius Primo gen24 8.0随机掉落功率gen
·生活百科 RCA的适配器到闪电？