加拿大外贸
现在很多的货代和船公司在订舱前都会问货物含不含电池，含电池的都要提供MSDS等报告。基本上大部份的机械的控制器PLC 和 显示屏都是安装有纽扣电池的，这些电池都是焊接在电路板上的，不好拆卸，即使可以拆卸，拆了之后对机器的影响特别大，电池拆了重装之后需要做很多很多的调试。
想问一下同行在这方面是怎么操作的？
1. 瞒报直接出？会不会被查到？查到有什么后果？
2. 提供MSDS报告，PLC 或显示屏有几个供应商，几个供应商都说没法提供这个报告。自己花钱去做的话，一套要上万元。
3. 把电池拆了出货？拆装太麻烦，而且客户那边也不一定会装，装完设备调试也是一个大问题。
求解。。。
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老铁，什么机械，内电电池功率不超100WH,国际快递正常安排不用MSDS，
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我们都是正常出的
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没有关系的，正常内置电池走快递都是随便出的，拆开出更麻烦属于配套电池
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我们机械也含有电池，而且比较大，还含有油，一般都是按普货出口，订舱的时候出个无油断电保函即可，正常出，具体要跟货代沟通。
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正常出就好了，我们帮客人出很多机械还有车子，尤其是车子，都有油跟电池的，都是给船东提供无油断电保函就行
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直接按照干电出就行 不用那么复杂 加个好友 一起学习
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正常应该是没问题的，我们出口的车子都是带电瓶的，都是直接出
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给船东提供无油断电保函就可。
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你这无中生友用的666啊
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有的货代专门走这些电子电池类的商品，你可以试着找找。
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这些电池都有MSDS的，电池厂都有的，你们供应商为啥不提供呀，要不问下电池是哪家的，直接找下电池原厂，一般都有的。
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不是蓄电池 没事 正常出
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车子走滚跟杂货装这个问题不大，走集装箱跟框架箱还是得做断电处理的，然后提供无油断电保函给船东的
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这个可以找我，我司专业出这种大型的机械设备，报关也很有经验。
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