加拿大外贸
我们是做CIF的，到目的港卸货后卖家不负责货运到离目的港最近的仓库吧Shipper pay for drayage (transport) to decosolidation warehouse & customs exam for container. Container stuffed by shipper.
Recommended CFS warehouse for deconsolidation very close to port is:
World Trade Distribution
2222 N Wayside Dr.
Houston, Texas 77020
T. +1 713 352 7595
This warehouse has CES available, so no more transport costs occur if exam happens.
Buyer pay US Customs duties fees & other US fees - NOT Chinese tax fees & NOT storage fees for mistakes of supplier or Shipper causing delays or problems.
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Buyer can’t pay for de-consolidation or drayage to warehouse of deconsolidation - standard practice is Shipper pay this.
Shipper pays for deconsolidation. Drayage to CFS (deconsolidation) warehouse must be paid by shipper.
It is tradition & standard that Shipper pay drayage to deconsolidation warehouse and exam if shipment consolidated.
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运费都是客人付的。目的港所产生的拆箱费出货前都要报给客户的。你付也可以，羊毛出在羊身上，你把拆箱费算到你的运费里就好了
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cif你们只需要把货发到目的港就可以了啊。到港后的费用就是买家的了
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有什么不懂的问题可以联系15240328050
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你是CIF港口交货，还是CIF最终客人仓库交货？如果是港口交货的话，那么后段的所产生的费用都是收货人自己承担
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1）看来你是明白CIF含义的，既然如此就多教育和开导一下客户，客户很多对环节很生疏，另外毛病不能惯。
2）尽量在义务之外多免费帮一下客户，但掌握好尺度，还是那句，毛病不能惯。
3）为生意而辛苦，但别为生意下跪。
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看解释不是CIF 而且要求送到指定仓库，这个货是拼箱吧
CIF应该是 起运港：CIF= 拖车+港口杂费+ 报关+ 海运费+保险 （港口杂费包含起运仓库CFS） 一般目的港的仓库是到监管仓
地址是到休斯顿港口附近的
到了目的港所以产生的正常费用都是收货人承担的
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cif到港口之后的费用客户自己支付就可以了，但是海运费你之前也是会核算在你自己的成本里面，所以如果之前你核算进去的话也是可以你这边来支付的
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是拼箱，而且之前一直说的是，到目的港休斯顿的（我记得cif我们也只付这些，其他都是买家承担）
这次突然就说到离目的港最近仓库什么的
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海运费有算进成本，但目的港拆卸费好像没算进去
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如果是CIF的话，货物下船以后的费用应该由客户承担。不过要提前报给客户会有哪些费用，大概多少钱。有的地方目的港费用很高，提前告知更稳妥，以防客户弃货。
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客人知道要付哪些费用的，她也知道她要付很多费用
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