加拿大进出口外贸手上还有几个烫手山芋CIF 订单,船公司已经毫无人性了,我们要怎么办?



加拿大外贸

10月11月签署的订单CIF,没有预料到海运费从11底开始轮倍翻涨
有些都是老客户,所以一直按以往的程序签订单,当然做FOB 客户是不愿意的,他们就想做CIF 把风险转嫁

12月我给客户打了招呼,现在运费太高,需要等,1月了去东南亚翻了七八倍,有的翻了十几倍。如果出货意味着一个货柜亏损1000美金

公司让我通知客户补差价出货,客户说理解现在情况很糟但是不愿意出钱

既然客户也耍赖了,我们也只能耍赖,那就等运费跌到签单时候的价格出货

等啊等,估计要明年3月?或者4月?

有没有同样情况的朋友

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目前情况不明朗,疫情情况,谁敢出来担保呢?但船公司时具的疯了,坑的都是中国呀,谁让我们是出口大国呢。替他人作嫁衣服呀。

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船公司就是明着抢钱,我去菲律宾的货柜150 涨到了1200,这还怎么出哟

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这个时候都比较谨慎,不敢下单  ,不敢出货的
其实应该宏观把控一下运费问题的

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宏观不了吧,因为很多船公司是注册在国外的,而且这次涨价是商量好的

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现在是船公司联合作价,柜子回来少只是小部分原因,能怎么办?

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到台中的从几十美金 涨到了1400美金, 能想象吗,真是。。。。。

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涨的真是太狠了

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运费也慢慢平稳下来了,东南亚的涨幅也不会太大 了。运费回落应该会从四月份开始,但不一定,运费回落谁也不知道的。当欧美市场的吉柜都正常回来后价格自然会下来的。你要看看你是从哪里到哪里的,有些点的价格还是很便宜,不会超级贵的,多问问几家货代公司就好啦

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运费要降低的正常水平,明年希望不太大的............

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一样的情况,老客户,基本没利润也得把货出了
不然客户关门了,以后哪来的订单

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运费涨得太离谱。

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如果你想保留这个客户,他给你带来很大利益的话,你只能出货。你们本身就是很早之前签合同了,都规定好了,客户不可能同意多付钱,客户对你不满意了订单也可能黄了。行情就是这样,保证以后的订单赚回来呗。而且疫情本来原料人工就贵了,你可以和客户说之后的订单涨价,他不同意,你就往客户角度说:价格涨了但能给他保证交期;价格不涨还去找原来的价格的原料,可能不会有供应商供货。

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我一个FOB西班牙小柜,客人说去运费原来800涨到现在快8000了,现在也不让我出货了。估计年前是出不了货了。
说多了都是泪,老客人,没订金。
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