加拿大外贸
各位大佬求指教。我是一个小贸易公司，之前就一直走手里的三四个客户，20年以为没戏了，可是10月份客户来了订单，从发PI 到付款，半个月的时间。
我们十一月底做完了所有的货，通知负责人以后也确认了提单确认件的consignee 信息，但是客户没付款，我们就没有发货。
（我这票是有客户拿佣金的，问了那个拿佣金的人以后，说是公司资金周转不好，我也问了那个人，他们公司是不是会弃货，他也说不会的。）
一直拖到12月低，换了一个人来跟我交涉，说是来处理尾款和logistic的问题，我呢，就告诉客户定了14th的船，但是在这之前让客户确认一下什么时候安排尾款，差不多七八号的时候客户说16th会给安排钱的，客户是阿联酋的，他们周六上班。
因为我们也是怕万一客户付了钱没安排船也是对客户不负责，我们就本着信任的态度，就安排拖车了，也马上春节了，船也不好定，拖车也涨价，但是这个船年底了正好拖班了一个周，直到17th客户也没给我水单，问他，他就说他在等会计的swift copy。船应该是21th开。我是担心客户不会不会到港以后也不付款。
我们这个客户是UAE的，订单是6W多美金，付了不到2W美金的预付款，尾款还有4.5W。从17th到21th一直在问尾款的事情，跟我对接的人说会帮忙问一下，但是一直没反馈呢。
想问问各位是不是我多虑的，因为自己是一点一点做的公司，直到有垫款的压力，之前这个客户也是垫款的。
在此感谢。
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1) 应该是多虑。
2）他已付那么多预付款，不会轻易弃货的，但他既然有困难，可能拖很久。
3）他既然在困难中，催促除了引起他不满和暴露你实力有限，也就没其它什么实质作用了。所以保持安静。
4）想办法对付工厂。
5）你和他这种付款条件是定金加余款见通知，对你极其有利。
6）不见余款，坚决不装运。
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以上只供货未装运时参考。
[ 本帖最后由 zhengyuanpu 于 2021-1-21 15:39 编辑 ]
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好的谢谢。
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风险肯定是有的，毕竟是指定货代。
一般来说，也不用太担心，大部分货代都不会无单放货的
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自己订船的 大不了退运 2W美金怎么也够运输费用了
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抱歉，我还以为你没装运。
既然装运，木已成舟，手握提单，见款释放，每周提醒，阿弥陀佛。
[ 本帖最后由 zhengyuanpu 于 2021-1-21 15:40 编辑 ]
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货款还是收齐再发货保险一点，这年头谁都不容易
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见款发货是最保险的，一时心软可能换来后期追收无尽的烦恼
手头有个案子类似，正在诉讼
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同感。
谢谢，已经做好最坏的打算，大不了运回来
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你提单上的收货人是他吗？没到港可以换成你货代的代理，然后运回来，要是到港了，不是你想运回来就运回来的，要收货人发起退运或者是弃货申明你才有可能运回来。不要觉得运回来很容易
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阿联酋客户付款不是太及时，有点儿拖拉，但基本不会赖你的账，只要提单在你手里，你就不用怕。
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一般我们公司都是款到出货，除非是那种签了合同的月付或者到付客户，付款方式就会不一样。
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好的，感谢提醒。谢谢。
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一般都是见提单复印件或者要求发货前。
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恩恩，谢谢。
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