加拿大外贸
我们10月份发了，一票货，结果当时联邦告诉我们货物丢失，我们又再次让再找找，结果还是说未找到，说要走理赔，然后就给我们只赔了约货值的3分之一，免了运费，我们又给客户补发了第二票，结果货刚到清关那天，第一票货又找到了，客户拒收第二票，然后我们找联邦，结果联邦说，理赔已经结束，这第二票，如果退运，产生的所有费用他们不再做赔偿，如果我们弃货，国外产生的税金还得我们支付，现在想请问问大家，有什么办法可以让我们损失降到最低？？？？？评论
跟联邦说，ｆｕｃｋ ｏｆｆ．
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你可以跟FedEx区域经理沟通一下，看能不能让他们承担部分退运费用，或者让区域经理帮忙申请一下优惠也可以啊
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只能尽力去商谈，结果如何只好承受。
运输业是风险高发行业，所以法律倾向保护他们的利益。
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听你这么说，联邦那边肯定不会承担第二票拒收所产生一切的费用，由于人家第一次的失误给您造成的损失，人家已经承担理赔，你们自己也是同意的。
理论上，虽然第二票的现状是因为第一票导致的，如果你幸运的话，可能会帮你承担一点。但是人家就是不承担，你也只能自己想办法。
要搞清楚：
1.你们的货值大吗？
2.如果让他们丢弃，处理掉，需要多少的费用？
3.关税加上退回的费用，比你们货值还高吗？
你可以权衡，对比一下，把损失减少到最小。
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我们算了一下，如果退回来，还会再产生运费和进口关税还有国外产生的税金，下来就多了，远远大于货值了，所以没法退运，但是现在弃货，国外产生的税金也快和货值差不多了，真的很冤枉。
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第一票货联邦丢了，然后理赔给你们了，这票就结束了，理赔只有1/3货值，耽误的时间没有成本吗？现在找到了关你什么事？
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既然第一票货联邦已经赔偿了，那么让联邦丢掉第一票货，第二票货正常报关。
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你头像真有意思哈哈哈
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客户的第一票是否已经拿到货。 还是两票都拒收？
首先争取客户理解第一漂货是因为不可控因数，尽管如此，还是给让客户延后。表示道歉。
第二知道客户可能需要货物，自己在公司这边争取很大努力，帮 客户搞定货物，来之不易。
希望客户能接受和付款。
假设二，客户已经不需要这个货物（从其他地方买到）， 在评估货值不高的情况下，送给客户，做关系。
不管发生什么，客户的关系必须要维系的。
其次是考虑 公司这边的成本怎么降到最低。 这些都是在损失不可逆的情况下， 把自己的利益最大化。
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问题是，联邦找到后，就直接派送了，然后第二票就到了，到了客户直接拒收了，然后就找到我们头上了。
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如果是这样的话，可以找一下客人给他打个折呀。客人拿货是最理想的办法。
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让联邦丢掉第一票货，第二票货正常报关。
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投诉快递公司到邮政，我记得 我们发快递，UPS不给派送，说要再加钱，我们就投诉到邮政了。后面没加钱给解决了
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给客人打折啊，哪怕打个三五折，也比弃货还要交关税运费好。
加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款 加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一
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