加拿大外贸
之前我离职的同事找了一家从没做过的货代公司，出口CIF到印度海德拉巴，结果货物11-29就在中转港kri到现在还没到交货地，我问了这个货代，他说压港一个多月很正常，可是我问了我之前一直合作的货代，她说压港超过半个月就不太正常的啊，现在又是礼拜六了，我也不知道去问谁的好，催了这个货代么，慢吞吞，说很正常，他礼拜一再去催船公司，叫我客人也去找当地目的港代理询问，可是我们客人问了没回应啊，我也没遇到过这种事情，反正做过这一单，也不会再去找这个货代了，同事离职了，把烂摊子都丢给了我，上次是快递寄了十几天客人没收到，这次是货物这么久还没到收货地，这个客人就这么要被她搞完了。。。 请教大家该怎么做啊？评论
如果货代不给力，有时候真的很无耐。也或许转船的时候被甩货了呢。
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我也是做货代的，中转港压港一个月时间确实有点长。估计被甩柜了，联系货代换一家船公司试试吧，然后再写一封索赔函给船公司挽回一点损失。
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是马士基的船，照理应该还可以的吧。。。关键是货代不理我，要礼拜一才帮我问船公司，也不知道问的情况会怎样
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哎，到了不得已的时候，是要改换换货代了，
[ 本帖最后由 jade 于 2015-1-2 11:40 编辑 ]
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z可以这样呢
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在港中转不可能那么久，我们一般都是到港上机飞，欧美件三四天签收。
[ 本帖最后由 jade 于 2015-1-2 11:41 编辑 ]
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压港其实很正常 我们之前也遇到过 压港一个星期 半个月的 这种属于不可抗力吧
顶多常联系船公司 要求提早安排二程船 或许能给早点安排一下 但是也不可能一点不压港
但是分目的港 分时间 不是说每次都压港
[ 本帖最后由 jade 于 2015-1-2 11:41 编辑 ]
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MSK印度走的不好
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压港一个月绝对不是正常的，正常是1-2个星期。估计是货代给整了个最慢最便宜的船。
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。。。
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我去年发货的柜子好几个都在中转港等一个多月的 12月初发的CMA到尼日利亚的现在还在漂着
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做外贸这么多年，没遇到过这种情况，所以很不正常
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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