加拿大外贸
我们经上海环世捷运物流 worldwide-logistics C&F 从福州到纽约走一个柜子， 出运前确认好了海运费用，但是出账单的时候，直接强加所谓的IPI 1000美金。IPI 是 Interior Point Intermodal 的首字母缩写,意为“内陆点多式联运”, 这个是美国的内陆费用，就是比如柜子到了美国港口，然后从港口通过火车运到美国内陆城市这样的运输方式才有的费用， 但是我们委托C&F 只是港口到港口的海上运输。
他们的理由就是他们的财务系统有这个费用，就要收这个费用，这个费用是实报实销的。 从事出口的人或者货代行业里都知道，实报实销的费用是非正常非顺利出货的情况下产生的，比如海关查柜导致的延期。 我们的柜子是正常顺利出运，而且我们的柜子跟IPI 不沾边不说 ，我们还跟船东确认了船东没有收取这个费用。
他们承认他们自己有疏忽有失误，但是自己公司内部的疏忽/失误要让别人来承担，大家觉得这样子合理恰当吗？
请问大家怎么看这样的行为，怎么处理？
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优秀，还能这样搞
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低价放仓位给你，通过其他项目收回来。没点职业道德
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这个确实是离谱了
船公司都没敢这么开账单
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这家物流搞笑。记录一下。
希望踊跃曝光所有无良工厂，货代，外商。避免外贸人再入坑
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福州出的柜子你竟然找上海的公司？？福州厦门的货代不香吗？
[ 本帖最后由 小小的风 于 2021-4-29 09:40 编辑 ]
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很多外贸的，工厂他们经常在一个地方出口，其他地方的货代是没有联系的，只能找当地的或者是经常合作的咨询其他港口的运价的
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这种一般都是市面上打着低价的幌子，然后各种套路。
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估计是算来算去亏本了哈哈。。
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震惊！这样赚钱可以年入百万
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所以得货比三家
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LZ可以联系我，YANTIAN FUZHOU NINGBO 均能操作CY TO DOOR 美加航线
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比多少家都没用，像楼主碰到这样的，之前不和你说你怎么解决？很多人比来比去比的都是价格，你见过比服务的么？
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首先，你看下你的SO上面的路径，纽约是国际大港，船司的航线都是直航，不存在内陆中转的情况，那么久没有IPI中转的情况，不需要多式联运。
这就是货代随便找了个由头收费
其次，美国内陆点的港到港海运费是包含了多式联运的运费。没有单独列出多式联运运费的情况
欧洲内陆点的多式联运费用是分开的。
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多年前，我也和这个公司合作过，最终终止了和他们合作，因为领教了他们比较特别的‘业务作风“。
加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款 加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一
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