加拿大进出口外贸货损谁负责?



加拿大外贸

我们是生产厂家,一代理安排空箱过来装货,货很少,箱子装不满。装好货后给代理拍照确认装箱方式,确认可以。到另外一个地方装货开箱发现货物掉下来乱了,代理不付款,还要我们赔偿,怎么办?这不是我们的问题吧?他说如果国外客户找他们赔偿他们找不到人赔偿。这太可恶了吧?

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你们装货就要确保货物妥善装运。摔下属于你们没有装好

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但是代理已经确认过装货方式,他这个不应该找承运人赔偿吗

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这就看你们以什么方式交货的了

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一般赔丢不赔损的,需要自己注意包装好哟

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装箱问题,你和客户确认的时候就要说清楚,可能出现的问题,既然你没提醒客户,认为货太少随便发出去就行,那就是你的责任

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什么交货方式啊?EXW的话就和你们没有关系了

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哈哈 货代都是保丢不包破损的,和国内大多数物流一个性质

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属于装货堆放不当引起的责任!

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看你们是做什么条款咯

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我们是要不我们帮他叫车拉到他指定的位置,要不jiu是他自己安排车过来装货。我们不对客户。

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那他现在不付款怎么办。。本来就是出货前全款的,现在过了个五一,他说假期后上班再付,怎么知道就来这么一出了。。

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就说这个只能是自己赔了?

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已发货前告知过他,她说没问题才发的

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所以就看你们当时的报价是不是按EXW,如果是就不用你们赔说装箱方式可以,默认前提是装得结实。装的不结实就是你们的责任了。

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主要看你们是做什么条款。

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按他说的 就应该司机配钱 谁让他跑那么快 干嘛开着车子  不抬着车子集装箱去另外一家    装货这方面多次强调  只要是集装箱运输 做为承运人 只能保证箱子里的货物不丢失 途中箱门没有打开过  铅封不没有动过  就是货物丢失也说不清楚的  因为司机没有义务清点数据
  此事为例 装柜还是要多考虑安全因素   如果装不满 是纸箱  那就前面五层 四层   三层 这样依次减少  要么用紧固带或网兜拦一下  都有加固点的    有些国家客人要求所有货物箱门口必需简单加固  为了防止到目的港开箱门出问题

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的确是赔丢不赔损的哦,建议你以后还是装稳妥一点比较好

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你不赔能怎么样??钱在人家手上!做人不要单纯更别说做事了。

钱没收到发什么货,任何理由都不行!

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我是货代,我有碰到外包装破损过,就是木箱叠加起来了,然后左侧有20多里面的空隙,然后装柜照片也发给收货人看,收货人说没问题了,就封箱,到了目的港发生倾斜导致上下两层的包装破损,收货人还来找我,最后为了维护客人,只能我来承担,不过费用不多,就几百美金,相当于他的几个柜子白做了

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好简单 契约精神来说 你们就负责装货 装了货后 拍了照确认了装上车了 车离开工厂了 那就完成了任务 烂不烂和你一点关系都没有

但是按照责任态度来说 你们有义务去尽最大能力保证货物包装妥当 减少运输风险

所以这件事到最后 比如说一百箱瓷砖 摔烂了一箱两箱 聪明的货代就把它塞在一眼看不见的地方 把球推给客户

如果真烂了一两箱 那就做个人情给客户呗 但在这里 烂了的不要卸下来 拍好照 告诉客户你是发现在拼货过程中我们的货烂了 我免费配给你 所谓杀人猪心

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坚决不能赔偿啊

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双方协商解决,没有人愿意发生这样的事.

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一般来说都是谁负责装箱谁就负责加固,货物需要在集装箱内固定好了再封箱,如果发生集装箱内货物倒塌导致的货损,一般来说都是由装箱人负责。

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这种事就怪你没有装箱常识了,要不就装严实了,要不就加固上,为了省一二百块人民币花几百美金不值得。

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只装箱不加固,最终责任还是你们的

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货代都是保丢不包破损的

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需要换家货运,可以找我哦
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