加拿大外贸
前一段时间上海海域撞船的事被我碰上了，有一个柜在船上。跟客户签的是CNF，所以事先没有买保险，撞船后，紧急买了保险。
船修好后已到达目的港，货完好无损，然后船公司申请了共同海损，赔付之前船公司不放货。
问题1:
先撞船，再买的保险，最后船公司申请共同海损，这种情况保险公司需要赔付吗？
目前保险公司的答复是不赔。
问题2:
CNF的条款，撞船是在离港后发生的，这种情况下应该由谁来承担责任呢？客户还是我们？
第一次遇到这种事情，快崩溃了，希望懂行的大哥们指点一下啊，不胜感激
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http://z.shanghai.com/cse/sea ... 28089936&nsid=0
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就算是CIF 你保险在出运之后买的，保险公司也不会承担共同海损。
你这个装船了买保险，肯定是不行的。
CNF:卖方不会负责海路运输段的保险费,需要买方自己去投保。
这个事情应该由你客户承担，前提是客户如果愿意的话。
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当共同海损发生后，为了确定共同海损的分摊比例，必须进行共同海损理算，即由共同海损理算人按照理算规则，确定共同海损损失和费用的项目和金额，以及各受益方的分摊价值和分摊额，最终编制共同海损理算书的工作。
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谢谢，那现在就应该和客户交涉了，理论上这种情况是不是应该由客户承担全部责任呢？
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管理员热心肠
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既然是到岸价，在没有到达之前出现问题，不应该是卖家负责吗？ 所以应该卖家投保，当然，如果买家愿意出保费，另当别论
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在CNF价格条件下，卖方只要在承运船开船之后，立即将货物信息通知了买方（开证申请人），卖方对于保险的责任已经完成了。
至于你们在出险之后再买保险纯粹是画蛇添足，偷鸡不成反失掉了一把米。
当然如果你们并没有按时将货物运输信息通知买方，你们就必须担责。
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按照保险习惯，开船以后再买保险，保险公司会在保险单上加上批注，注明买保险之前发生的责任保险公司不会承担。所以，关于这个共同海损，属于不在保险公司承保范围之内。
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cnf是到岸价不包括保险，按照规范，保险属于买方承担的费用。
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你这还好啊，货物完好到达目的港，
我当年的共同海损，船出上海-宁波，在釜山海域被撞破底层油箱，我柜子进水进油，货物包装全部腐烂，船掉头开到舟山船厂修理，我这批进油进水的箱子舟山海关还不放，CMA跟舟山海关还闹了一个多月的官司，后来调到洋山码头，码头都找不到人来清晰这批进油进水的箱子，后面CMA申请共同海关，国际第三方理算人理算，搞了进5年，最后结果是 退回保证金，其他货损等，理都没理，
也是没买保险的，船上其他买保险的货主，直接给找到保险公司配了，后期共同海损是保险公司跟进的
总结一句，共同海损 都是坑，船公司所有费用船上每个货主一起承担，
你是CNF条款， 到目的港前所有责任都是你这边负责的，
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所以说该买保险的还是买上保险比较哈，尤其在这种特殊的环境下，有个客户不容易啊
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应该是在开船之前买保险，你这种操作保险公司大概率不会管。
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找保险公司对接，然后发票值做小。 不然你会交的费用比较多。
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CNF条款下运费是卖家承担，但是责任是提单收货人也就是买家承担。
但是如果买家拖着或者消失实际无法承担费用，船公司收不到钱，那船公司还是会找提单发货人的
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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