加拿大进出口外贸再提苏伊士运河EMC共同海损,现在的处理进展如何?



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这是做国际业务这么久第一次遇到这么大量级的海船共同海损事件,应该涉及很多的发货方/货代,但是自从EMC宣布共同海损之后,网上就没有任何消息了,有人愿意来分享一下后续的进展么?分别会有哪些环节会收到牵连?分别都是怎么样的处理方式?会遇到哪些难题?船什么时候能到港?到港之后预计还会有哪些问题?
谢谢各位福友~

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没个几年时间处理肯定不行,感觉遥遥无期

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共同海损 费用多高啊,划不来,干脆放弃不要那票货算了

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到港日期遥遥无期。

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埃及人太黑。
平时运河每天收款3000万。 5天损失1.5亿。 加上其他救援费2个亿差不多了吧。 埃及开口要8亿美元。

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这条船上2万个TEU,涉及到的货主成千上万个,涉及的金额就不用提了。埃及政府开口就要10亿美金,难不成想靠这个开张吃三年?真的是疯了吧!就是不知道现在进展如何了?看网上说正在研究货船分离的方案,希望可行~

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涉及的货柜多,客户都等的不耐烦了

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你们有客户遇到这个意外么?

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十年不开张,开张吃十年的节奏

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弃货不要了,船公司要收处理费用么?

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有没有最新的进展,我司有一个高柜的货在船上,天天都着急啊,问货代也没有任何消息,不知道怎么办?有没有大神给一些专业的建议。货代发了EMC共同海损的文件也不知道怎么去处理,悲催! :')

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让货代去问问EMC,这个肯定也急不来,只能天天跟进,希望尽快有消息~

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EMC处理不积极,以后尽量走COSCO,MSK之类的吧。

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惨!买了保险了吗?

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买了保险,顶多不赔钱,但是柜子在埃及快三个月了,客户都急死了。为了稳住客户,正常做法就是再发一个柜子给客户。那么费用就高了。如果遇到一些时令品,估计后面只能打折卖了。
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