加拿大进出口外贸吐槽船老大的亏舱费



加拿大外贸

老客户下单,定金已付,运费已报,客户说那就走个小柜吧
找货代拿了舱位,临了要出货了,客户又觉得运费贵,各种拖拖拉拉
想退仓船司竟然要收300刀的亏舱费,害的我现在天天夹在货代和客户之间
货代已经把他的利润全部减掉了,他的意思是宁愿不赚钱,也不能亏钱
好不容易客户确认了运费,水单还没来,马上截单了也不敢装柜
运费比货值高,哪怕收款再电放,都是有风险
希望客户尽快提供水单来,顺畅装柜出运
话说这一路飙升的运费啥时候是个头呀。。。。
船公司到底要赚多少钱才算够????

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没办法啊,现在行情就是涨价

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现在这样搞不知道什么时候是个头呢

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现在的行情没办法,我有两个柜从月底拖到现在了还没有出到。心凉。

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乱世出英雄,现在能做的客户都好好对待吧,,,

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现在行情就是涨价,也是没有办法的

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到现在客户还没提供水单,车行都不给留车了。。。

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亏仓费合理,船公司给放了so,就是合同成立了,shipper原因取消合同,应该承担相应的责任与费用。亏仓费用多少有待商定。

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今年是不可能恢复的

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看看舱位什么时候能轻松订到,就说明要下滑了。不过现在船公司通过减仓来维持运费,也是无语了。

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希望伟大组织早日约谈,船公司已经赚疯了

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是不是马士基

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QUOTE:kiwifr 发表于 2021-7-16 10:13
希望伟大组织早日约谈,船公司已经赚疯了
约谈不可能,人家直接不跟你玩

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大家得要让组织上重视才行,团结起来去给总理写信留言,去国家市场监督管理总局投诉
1.船公司海运联盟高垄断(按照2008年中华人民共和国反垄断法第17条第一款,船公司构成滥用市场支配地位)
2.国内有炒作,把运价推波助澜,翻番一倍,扰乱市场秩序!

[ 本帖最后由 ZJG-CLS 于 2021-7-19 16:03 编辑 ]

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做梦也不是这么做的,真把自己当人物了
加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款 加拿大电商各位,我问下,台湾用信汇到大陆,大概需要几天的时间?急都急死了,等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来,其实从美国,或者哪个国家打过来24小时,尽管多出一
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