加拿大华人论坛 加拿大百科关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信

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[FONT=宋体]关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信[/FONT]​​[FONT=宋体]中华人民共和国铁道部刘志军部长：[/FONT]​[FONT=宋体]中共中央纪律检查委员会信访办：[/FONT]​[FONT=宋体]中华人民共和国最高人民检察院[/FONT][FONT=宋体]检察长贾春旺[/FONT][FONT=宋体]：[/FONT][FONT=宋体]国务院国有资产监督管理委员会主任李荣融：[/FONT]​[FONT=宋体]证监会尚福林主席：[/FONT]​[FONT=宋体]尊敬的各位领导：[/FONT]​​[FONT=宋体]我们认真收看了胡锦涛总书记在十七大上的重要讲话，胡总书记提出了“保证人民赋予的权力始终为人民谋利益”以及[/FONT]“[FONT=宋体]创造条件让更多群众拥有财产性收入[/FONT]”[FONT=宋体]的战略方针政策，党的方针政策心为民所想，情为民所系，[/FONT]6[FONT=宋体]万多[/FONT][FONT=宋体]北亚的中小流通股东倍受鼓舞。[/FONT]​​[FONT=宋体]我们选择投资北亚，大多数股民是因为看重北亚有哈铁与中石化等大型国企背景，连续亏损停牌前每股仍有[/FONT]1[FONT=宋体]元多的净资产，新华人寿、长客股份、南车四方、北亚房地产、哈商行等优质资产仍在。虽然北亚原董事长刘贵亭时代留下[/FONT]10[FONT=宋体]多亿的资金黑洞，但刘贵亭挪用转移的资金大多投资股权或者实业项目，我们坚信在中纪委以及铁道部刘部长的亲自督办下这些资产有望收回，并可能大幅增值。[/FONT][FONT=宋体]但是，目前北亚实业公告的信息令我们很担忧。一方面，[/FONT][FONT=宋体]北亚的优质资产屡遭贱卖，北亚资产大幅缩水，国有资产大量流失，国家利益及股民利益正受到严重侵害；另一方面，北亚现任高管似乎心有余力不足，经营举步惟艰，十几亿应收帐款未能及时追回，根据北亚公告这些帐款大多数与铁路系统企业有关。[/FONT]​[FONT=宋体]北亚[/FONT]2007[FONT=宋体]年前三季度的业绩仍继续亏损，被黑龙江省高级人民法院等强制拍卖的优质资产全部是低于帐面净值亏损甩卖，将会雪上加霜进一步加剧北亚亏损。虽然公司管理层及社会有关各方积极推进北亚股改与重组进程，但因刘贵亭案未结，相关资产及负债无法查明等原因，股改及重组仍无任何披露。[/FONT]​[FONT=宋体]资金都是有时间价值的，北亚暂停上市已经半年有余，一方面北亚实业的负债需要多付利息，部分优质资产随着时间的推移会贬值折旧、被拍卖抵债；另一方面我们投资者的资金被冻结损失也会加大，北亚早日复牌我们就能够早日分享牛市的盛宴。[/FONT]​​[FONT=宋体]刘贵亭自2006年6月被捕已经一年有余，北亚管理层积极争取的债务豁免或债务折让举步不前，随着银行贷款利息的大幅度提高，北亚危局日趋严重。离年底还有两个半月的时间，北亚重组仍没有丝毫进展，而经营亏损还在继续，如政府部门不能尽快协调解决北亚有关问题，拉北亚一把，北亚必将走向退市，[/FONT][FONT=宋体]北亚50家大小非以及[/FONT][FONT=宋体]6[/FONT][FONT=宋体]万多中小流通股东的投资将会血本无归，必将严重影响社会的和谐发展[/FONT][FONT=宋体]。[/FONT]​[FONT=宋体][/FONT]​[FONT=宋体]恳请各位领导百忙中抽空过问北亚有关事宜，协调解决北亚刘贵亭案件审理、资产转回、10多亿应收帐款清偿等相关问题，并请安排查核北亚的优质资产是否被贱卖，（详情后附），早日安排北亚资产重组恢复上市，北亚国有法人股东与6万中小流通股东定能共享北亚复牌的辉煌！[/FONT]​​[FONT=宋体]顺祝各位领导身体健康！合家幸福！[/FONT]​​[FONT=宋体]北亚流通股东[/FONT]​​[FONT=宋体]2007年X月X日[/FONT]​[FONT=宋体]抄送：[/FONT]​[FONT=宋体]北亚实业（集团）股份有限公司[/FONT]​[FONT=宋体]附：[/FONT]S*ST[FONT=宋体]北亚实业（集团）股份有限公司相关问题[/FONT][FONT=宋体]北亚[/FONT]2006[FONT=宋体]年以来因刘贵亭被捕，其任期内盲目扩张、违规担保产生的资金黑洞显现，到期债务[/FONT]10[FONT=宋体]多亿。债权人纷纷扣押北亚的优质资产拍卖还债，大多数拍卖都低于北亚的帐面净资产，进一步加剧了北亚的亏损，国有资产流失相当严重。[/FONT][FONT=宋体]一、长春市西安大路[/FONT]58[FONT=宋体]号写字楼贱卖（北亚[/FONT]2006[FONT=宋体]年年度报告）[/FONT][FONT=宋体]海南中级法院委托黑龙江省高级人民法院将公司位于长春的房产（长春市西安大路[/FONT]58[FONT=宋体]号）冻结，并于[/FONT]2006[FONT=宋体]年[/FONT]6[FONT=宋体]月[/FONT]8[FONT=宋体]日以[/FONT]817.2[FONT=宋体]万元拍卖抵债。该部分资产帐面净值[/FONT]3530[FONT=宋体]万元，本次处置行为将使公司增加亏损[/FONT]3530[FONT=宋体]万元。[/FONT]2004[FONT=宋体]年[/FONT]9[FONT=宋体]月[/FONT]24[FONT=宋体]日北亚实业（集团）股份有限公司就与被申请人深圳美视电力工业有限公司《股权转让合同》纠纷请求再审，再审申请请求事项：请求撤销（[/FONT]2003[FONT=宋体]）琼民二第[/FONT]42[FONT=宋体]号民事判决，维持海南中级人民法院（[/FONT]2003[FONT=宋体]）海南民初字第[/FONT]2[FONT=宋体]号判决。该诉讼已于[/FONT]2006[FONT=宋体]年[/FONT]6[FONT=宋体]月[/FONT]8[FONT=宋体]日黑龙江省高级人民法院执行裁定书（[/FONT]2003[FONT=宋体]）黑法执受字第[/FONT]1-5[FONT=宋体]号，裁定如下：[/FONT][FONT=宋体]（[/FONT]1[FONT=宋体]）解除对被执行人北亚实业（集团）股份有限公司所有的位于长春市朝阳区西安大路[/FONT]58[FONT=宋体]号的土地使用权[/FONT][[FONT=宋体]土地证号：长国用（[/FONT]2001[FONT=宋体]）字第[/FONT]040116420[FONT=宋体]号，面积[/FONT]225[FONT=宋体]平方米[/FONT]][FONT=宋体]及位于长春市朝阳区西安大路[/FONT]58[FONT=宋体]号的房产（产权证号：长房权字第[/FONT]10900438[FONT=宋体]号，建筑面积[/FONT]1953[FONT=宋体]平方米）的查封。[/FONT][FONT=宋体]（[/FONT]2[FONT=宋体]）将被执行人北亚实业（集团）股份有限公司所有的位于长春市朝阳区西安大路[/FONT]58[FONT=宋体]号的土地使用权[/FONT][[FONT=宋体]土地证号：长国用（[/FONT]2001[FONT=宋体]）字第[/FONT]040116420[FONT=宋体]号，面积[/FONT]225[FONT=宋体]平方米[/FONT]][FONT=宋体]及位于长春市朝阳区西安大路[/FONT]58[FONT=宋体]号的房产（产权证号：长房权字第[/FONT]10900438[FONT=宋体]号，建筑面积[/FONT]1953[FONT=宋体]平方米），变更为买受人谢忠斌所有。[/FONT][FONT=宋体]长春市西安大路[/FONT]58[FONT=宋体]号吉发广场是一繁华地段的写字楼，[/FONT]1999[FONT=宋体]年建造，北亚[/FONT]2001[FONT=宋体]年投资，我们不敢想象在房地产价格高涨的[/FONT]2006[FONT=宋体]年，商业地产居然能以帐面净资产的[/FONT]2.3[FONT=宋体]折贱卖，北亚管理层已经向最高人民法院作了申诉，但至今未有回音。[/FONT][FONT=宋体]二、长春轨道客车股份有限公司股权贱卖公告编号：临[/FONT]2007-0461[FONT=宋体]、[/FONT]2007[FONT=宋体]年[/FONT]3[FONT=宋体]月[/FONT]27[FONT=宋体]日黑龙江省高级人民法院执行裁定书（[/FONT]2006[FONT=宋体]）黑高法执字第[/FONT]18-3[FONT=宋体]号，裁定如下：[/FONT][FONT=宋体]（[/FONT]1[FONT=宋体]）、解除被执行人北亚实业（集团）股份有限公司在长春轨道客车股份有限公司的[/FONT]28,398,372.00[FONT=宋体]股股权及收益的冻结。[/FONT][FONT=宋体]（[/FONT]2[FONT=宋体]）、将被执行人北亚实业（集团）股份有限公司在长春轨道客车股份有限公司的[/FONT]28,398,372.00[FONT=宋体]股投资权益变更为买受人吉林省金豆实业集团有限公司所有。[/FONT][FONT=宋体]（[/FONT]3[FONT=宋体]）、买受人吉林省金豆实业集团有限公司可持本裁定到财产管理机构办理权属过户登记手续。[/FONT]2[FONT=宋体]、[/FONT] (2006)[FONT=宋体]黑高法执字第[/FONT]16-4[FONT=宋体]号裁定书裁定：黑高院委托哈尔滨恒金拍卖有限公司，依法公开拍卖了公司持有的长春轨道客车股份有限公司的[/FONT]7000[FONT=宋体]万股股权[/FONT]([FONT=宋体]账面净值为[/FONT]10672[FONT=宋体]万元[/FONT])[FONT=宋体]，成交价格[/FONT]7560[FONT=宋体]万元。[/FONT][FONT=宋体]长春轨道客车[/FONT]06[FONT=宋体]年利润为[/FONT]6400[FONT=宋体]万元，北亚持股[/FONT]9839.84[FONT=宋体]万股，比例为[/FONT]18.57%[FONT=宋体]。折算下来每股盈利[/FONT]0.12[FONT=宋体]元，假设[/FONT]07[FONT=宋体]年盈利[/FONT]0.2[FONT=宋体]元（未考虑剥离一般性资产上市后盈利增加，未考虑铁路提速后订单收益），市盈率[/FONT]50[FONT=宋体]倍（参照沪东重机、江南重工、徐工科技等），每股价值应在[/FONT]10[FONT=宋体]元，北亚的股权价值将达[/FONT]9[FONT=宋体]亿[/FONT]8[FONT=宋体]千[/FONT]4[FONT=宋体]百万，北亚产生的损失将达[/FONT]8.8[FONT=宋体]亿元。[/FONT][FONT=宋体]以上北亚的[/FONT]9839.84[FONT=宋体]万股股权均被长客长春轨道客车的民营企业股东吉林省金豆实业集团有限公司低价买得，我们不知道是偶然的巧合，还是其它的什么原因，如果拍卖合法有效，北亚持有的国有资产必将严重流失。[/FONT][FONT=宋体]三、哈尔滨市商业银行股权贱卖公告编号：临[/FONT]2007-046(2006)[FONT=宋体]黑高法执字第[/FONT]18-2[FONT=宋体]号裁定书裁定：黑高院委托黑龙江省东大瑞和拍卖公司[/FONT]([FONT=宋体]下称：拍卖公司[/FONT])[FONT=宋体]，依法公开拍卖了公司持有的哈尔滨市商业银行股份有限公司[/FONT]1024[FONT=宋体]万股股权[/FONT]([FONT=宋体]账面净值为[/FONT]1287.31[FONT=宋体]万元[/FONT])[FONT=宋体]，成交价格[/FONT]1168.63[FONT=宋体]万元。[/FONT][FONT=宋体]目前国家政策支持商业银行[/FONT]IPO[FONT=宋体]，如哈商行市净率按[/FONT]5[FONT=宋体]倍计算（[/FONT]A[FONT=宋体]股上市银行，市净率约为[/FONT]10[FONT=宋体]倍），每股价值[/FONT]5[FONT=宋体]元，[/FONT]1024[FONT=宋体]万股股权的价值将达[/FONT]5120[FONT=宋体]万元，北亚产生的损失将达[/FONT]3951.37[FONT=宋体]万元，我们小散无法知晓该股份被何方高人买得。[/FONT][FONT=宋体]四、中铁快运股权贱卖公告编号：临[/FONT]2007-046(2006)[FONT=宋体]黑高法执字第[/FONT]28-16[FONT=宋体]号裁定书裁定：黑高院委托拍卖公司，依法公开拍卖了公司持有的中铁快运股份有限公司[/FONT]1398.6857[FONT=宋体]万股股权[/FONT]([FONT=宋体]账面净值为[/FONT]1620[FONT=宋体]万元[/FONT])[FONT=宋体]，成交价格[/FONT]3730[FONT=宋体]万元。[/FONT][FONT=宋体]黑高院提取的北亚中铁快运股权收益为[/FONT]2,167,896.45[FONT=宋体]元，北亚持有其[/FONT]16,200,000[FONT=宋体]股，因中铁快运将申请上市，市净率按[/FONT]5[FONT=宋体]倍计算，每股价值[/FONT]5[FONT=宋体]元，则股权价值将达[/FONT]6993.4285[FONT=宋体]万元，北亚因此损失[/FONT]3263[FONT=宋体]万元。[/FONT][FONT=宋体]五、南车四方机车股权贱卖[/FONT]2007[FONT=宋体]年[/FONT]9[FONT=宋体]月[/FONT]9[FONT=宋体]日[/FONT]S*ST[FONT=宋体]北亚公布公告，北亚实业[/FONT]([FONT=宋体]集团[/FONT])[FONT=宋体]股份有限公司近日收到黑龙江省高级人民法院有关执行裁定书，该法院委托拍卖公司依法公开拍卖公司持有的南车四方机车车辆股份有限公司[/FONT]3250[FONT=宋体]万股股权[/FONT]([FONT=宋体]账面净值[/FONT]5000[FONT=宋体]万元[/FONT])[FONT=宋体]，以[/FONT]4823[FONT=宋体]万元价格成交。该笔款项将用于偿还公司债务。扣除各种费用后，本次拍卖产生了[/FONT]340[FONT=宋体]万元的投资损失。[/FONT][FONT=宋体]公司于[/FONT]2003[FONT=宋体]年[/FONT]6[FONT=宋体]月与北京中铁长龙公司签订了《关于资产置换的协议》，约定“以账面[/FONT]22,006.65[FONT=宋体]万元的客车置换中铁长龙持有的长春客车[/FONT]9839.84[FONT=宋体]万股的股权，以账面[/FONT]8790[FONT=宋体]万元的客车置换中铁长龙持有南车四方[/FONT]3250[FONT=宋体]万股的股权”，置换后账面显示长春客车公司股权成本为[/FONT]209,271,530.26[FONT=宋体]元，南车四方公司股权成本为[/FONT]84,099,742.19[FONT=宋体]元。[/FONT][FONT=宋体]南车四方与长客股份的经营效益相当，每股的价值也应在[/FONT]10[FONT=宋体]元，北亚因此产生的损失也将达[/FONT]2[FONT=宋体]亿[/FONT]7[FONT=宋体]千万元，而国家大力发展高速铁路干线，铁路机车制造必将分享由此带来的高速增长机会，很难想象什么原因会造成南车四方的股权也是低于帐面净值贱卖。[/FONT][FONT=宋体]以上五项由黑高院操作的北亚资产贱卖，总计造成北亚损失近[/FONT]12[FONT=宋体]亿，如能挽回这些资产损失，则北亚就能摆脱目前因净资产为负濒临破产的困境，实现重组上市，北亚的铁路资产就能得到保值、增值，北亚又能重续绩优蓝筹股的辉煌。[/FONT][FONT=宋体]六[/FONT]. [FONT=宋体]四川瑞松纸业有限公司股权拍卖公告时间[/FONT]2007[FONT=宋体]年[/FONT]07[FONT=宋体]月[/FONT]05[FONT=宋体]日[/FONT][FONT=宋体]北亚实业[/FONT]([FONT=宋体]集团[/FONT])[FONT=宋体]股份有限公司下属子公司上海北亚瑞松贸易发展有限公司[/FONT]([FONT=宋体]下称：北亚瑞松[/FONT])[FONT=宋体]收到上海市第一中级人民法院有关民事裁定书，被告知：该法院委托上海长城拍卖有限公司依法公开拍卖北亚瑞松在四川瑞松纸业有限公司[/FONT]([FONT=宋体]下称：四川瑞松[/FONT])[FONT=宋体]中的全部股权[/FONT]([FONT=宋体]占总股权的[/FONT]95%)[FONT=宋体]，该股权评估价格为[/FONT]3857[FONT=宋体]万元，拍卖成交价格[/FONT]4100[FONT=宋体]万元。该笔款项将用于偿还公司债务。上述被拍卖的股权对应原值[/FONT]4750[FONT=宋体]万元，因公司尚未收到相关账务凭证，本次拍卖产生的损益不详。[/FONT][FONT=宋体]另，北亚瑞松所属子公司上海北亚瑞松软件开发有限公司持有四川瑞松[/FONT]5%[FONT=宋体]股权，参照拍卖价格于[/FONT]2007[FONT=宋体]年[/FONT]5[FONT=宋体]月[/FONT]14[FONT=宋体]日协议转让给四川仁和建设投资有限公司，转让价格[/FONT]215[FONT=宋体]万元。[/FONT][FONT=宋体]北亚管理层早在[/FONT]2007[FONT=宋体]年[/FONT]5[FONT=宋体]月[/FONT]14[FONT=宋体]日前即已经知道资产拍卖相关事宜，评估价格远低于股权对应原值并未提出异议，甚至在尚未知道实际成交价格的情况下自行低价转让另外[/FONT]5%[FONT=宋体]的股权，北亚管理层在资产拍卖、信息披露等操作程序上存在重大欠缺。[/FONT][FONT=宋体]七、世纪证券[/FONT]5.1[FONT=宋体]亿股权非法受让及抵债问题（[/FONT]2007[FONT=宋体]年[/FONT]4[FONT=宋体]月[/FONT]26[FONT=宋体]日公告）[/FONT][FONT=宋体]公司在审计过程中发现，[/FONT]2006[FONT=宋体]年[/FONT]3[FONT=宋体]月[/FONT]22[FONT=宋体]日，公司子公司天津凯德投资有限公司与泛华天信建设发展有限公司、中资银信担保有限公司签订《股权代持协议》，约定“天津凯德公司委托泛华天信公司、中资银信公司代持世纪证券有限公司[/FONT]5.1 [FONT=宋体]亿元股权”。[/FONT]2006 [FONT=宋体]年[/FONT]11 [FONT=宋体]月[/FONT]3[FONT=宋体]日，天津凯德公司召开股东会决议“接受黑龙江省北亚房地产综合开发有限公司的委托，通过再委托泛华天信公司、中资银信公司代持世纪证券有限公司的[/FONT]5.1 [FONT=宋体]亿元股权”。[/FONT]2006 [FONT=宋体]年[/FONT]11 [FONT=宋体]月[/FONT]3 [FONT=宋体]日，北亚房地产与华风房地产开发有限公司签订了《抵债协议》，约定“以上述[/FONT]5.1 [FONT=宋体]亿元世纪证券股权偿还华风房地产开发有限公司工程欠款[/FONT]5.1 [FONT=宋体]亿元”。[/FONT]2007 [FONT=宋体]年[/FONT]2 [FONT=宋体]月[/FONT]27 [FONT=宋体]日，华风房地产公司送达华房字[/FONT][2007]004 [FONT=宋体]号文件，称“因世纪证券濒临破产，抵债的[/FONT]5.1 [FONT=宋体]亿元股权应以市场价值确认抵债数额”。[/FONT][FONT=宋体]由于公司已涉案，案件正在调查中，上述事宜尚不确定，公司将在得到调查结果后进行持续信息披露。[/FONT][FONT=宋体]原公司总经理刘桦在既未及时公告又未召开临时股东大会批准的情况下，擅自决定以[/FONT]5.1[FONT=宋体]亿巨资受让当时巨额亏损的世纪证券股权，且立即抵债给华风房地产，一年时间不到该股权已经缩小到只剩几千万，这既是国有资产的重大流失，也是我们全体股东的巨大损失。[/FONT][FONT=宋体]八[/FONT].[FONT=宋体]第二大股东虹通与北亚的资产置换问题[/FONT][FONT=宋体]按照北亚公司当年公告[/FONT]:([FONT=宋体]一[/FONT])[FONT=宋体]为了突出主业，提高主营业务的竞争能力，有效地调整资产结构。本公司与司黑龙江虹通运输服务有限责任公司[/FONT]( [FONT=宋体]以下简称虹通公司[/FONT]) [FONT=宋体]于[/FONT]1999[FONT=宋体]年[/FONT]6 [FONT=宋体]月[/FONT]17[FONT=宋体]日签订《资产置换协议书》，并决定将虹通公司经评估后的固定资产[/FONT]( [FONT=宋体]铁路运输自备列车[/FONT]2107[FONT=宋体]辆[/FONT])[FONT=宋体]，价值[/FONT]255727260 [FONT=宋体]元的资产与本公司等值的流动资产和长期投资进行置换。[/FONT]([FONT=宋体]二[/FONT])[FONT=宋体]、本公司此次置换出的资产包括∶货币资金[/FONT]79000000[FONT=宋体]元，长期投资[/FONT]33500000[FONT=宋体]元，短期投资[/FONT]7070000 [FONT=宋体]元，应收债权[/FONT]97745000[FONT=宋体]元，其它资产[/FONT]38412260[FONT=宋体]元。此次资产置换后，本公司总资产和净资产均未发生变化，只是固定资产增加[/FONT]255727260 [FONT=宋体]元，相应流动资产和长期投资减少[/FONT]255727260 [FONT=宋体]元。[/FONT]([FONT=宋体]三[/FONT])[FONT=宋体]、虹通公司截止[/FONT]1999[FONT=宋体]年[/FONT]3 [FONT=宋体]月[/FONT]31[FONT=宋体]日，总资产[/FONT]105129690.83[FONT=宋体]元，负债[/FONT]12512347.07 [FONT=宋体]元，净资产[/FONT]92617343.76 [FONT=宋体]元。以[/FONT]1999[FONT=宋体]年[/FONT]3 [FONT=宋体]月[/FONT]31[FONT=宋体]日为评估基准日，虹通公司[/FONT]2107[FONT=宋体]辆铁路运输自备列车原值[/FONT]29498 [FONT=宋体]万元，净值[/FONT]7752.6[FONT=宋体]万元。经聘请具有证券从业资格的黑龙江省资产评估事务所“黑资评字〔[/FONT]1999[FONT=宋体]〕第[/FONT]07[FONT=宋体]号”资产评估报告评估，虹通公司[/FONT]2107[FONT=宋体]辆铁路运输自备车的评估重置值为[/FONT]255727260 [FONT=宋体]元。[/FONT]1999[FONT=宋体]年[/FONT]3[FONT=宋体]月[/FONT]31[FONT=宋体]日北亚以[/FONT]3[FONT=宋体]倍多溢价置换的[/FONT]2107[FONT=宋体]辆铁路机车自[/FONT]2003[FONT=宋体]年以来基本闲置，公司于[/FONT]2003[FONT=宋体]年年底将[/FONT]1600[FONT=宋体]辆敞式货车转让给双鸭山龙海煤矿有限责任公司，转让价格为[/FONT]18208[FONT=宋体]万元。哈尔滨正大资产评估有限公司为本次拟转让资产出具了资产评估报告书[/FONT].[FONT=宋体]经过[/FONT]4[FONT=宋体]年贬值，亏损[/FONT]1211[FONT=宋体]万转让的这笔交易真实性也出现了问题，北亚最近公告该转让涉案。北亚近[/FONT]5[FONT=宋体]年来，优质资产置换来的铁路资产非但没有如管理层公告的提高主营业务竞争能力，反而带来了巨额亏损。[/FONT][FONT=宋体]九、动车组资金占用问题[/FONT][FONT=宋体]1[/FONT][FONT=宋体]）北亚[/FONT][FONT=宋体]1999[/FONT][FONT=宋体]年年度报告显示支付中铁长龙与四方机车、长客[/FONT][FONT=宋体]863,395,000.00[/FONT][FONT=宋体]元动车购买资金；[/FONT][FONT=宋体]2[/FONT][FONT=宋体]）北亚[/FONT][FONT=宋体]2000[/FONT][FONT=宋体]年关联交易公告显示支付哈铁[/FONT][FONT=宋体]1.75[/FONT][FONT=宋体]亿元七组动车购买资金；[/FONT]​[FONT=宋体]3）北亚2000年年度报告摘要中董事会报告清楚说明公司已有7组动车组旅客列车和2,107节铁路货车投入运营。[/FONT][FONT=宋体]4）2007年9月10日重大事项公告委托第一大股东哈尔滨铁路局订购7组动车组旅客列车并租赁给哈尔滨铁路局经营。经核实，截止目前，尚有6个动车车头没有交付。按照《动车旅客列车租赁经营协议》，哈尔滨铁路局按照实际到位动车组数量每年支付租金1181万元。以上[/FONT][FONT=宋体]10[/FONT][FONT=宋体]多亿资金截止[/FONT][FONT=宋体]2007[/FONT][FONT=宋体]年[/FONT][FONT=宋体]9[/FONT][FONT=宋体]月份仅实到[/FONT][FONT=宋体]1[/FONT][FONT=宋体]组动车头及部分车厢，收益仅为1181万元。按照[/FONT][FONT=宋体]2001[/FONT][FONT=宋体]年年初的关联交易公告[/FONT][FONT=宋体],[/FONT][FONT=宋体]哈铁每年应付七组动车租金[/FONT][FONT=宋体]3458[/FONT][FONT=宋体]万元，而近[/FONT][FONT=宋体]5[/FONT][FONT=宋体]年来实际平均支付的租金只有[/FONT][FONT=宋体]1[/FONT][FONT=宋体]千多万，如按照每年补[/FONT][FONT=宋体]2000[/FONT][FONT=宋体]万元测算，[/FONT][FONT=宋体]5[/FONT][FONT=宋体]年应补[/FONT][FONT=宋体]1[/FONT][FONT=宋体]亿左右。[/FONT][FONT=宋体]十、刘贵亭案件侦查审理[/FONT][FONT=宋体]自[/FONT][FONT=宋体]2006[/FONT][FONT=宋体]年[/FONT][FONT=宋体]6[/FONT][FONT=宋体]月[/FONT][FONT=宋体]9[/FONT][FONT=宋体]日原北亚董事长兼总经理刘贵亭因涉案被捕至今已有一年有余，涉及刘贵亭案的相关铁道部门人员犯罪问题目前已经陆续进入法庭审理阶段，北亚最近也公告相关涉案资产去向已经基本查明，但由铁路司法系统侦查，刘部长亲自督办的刘贵亭案件仍未进入法庭审理阶段，这似乎与常理不符。 北亚的问题多多，也许以上从北亚公告中发现的问题仅是冰山之一角，作为北亚的流通股东，我们搞不清楚为什么北亚的优质资产屡次被贱卖？为什么北亚的债务人欠债不还？对上市公司以及有关部门的监督是我们作为投资者以及作为公民的合法权力，放任国有资产流失或者挪用既是对国家的犯罪，也是对我们全体股东的犯罪，恳请相关政府部门尽快安排协调处理。[/FONT]

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回复: 关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信你应该向雷达好好学习。

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回复: 关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信坛主、佳木斯、雷达、以及北京小散等都值得我们学习。。三人行必有我师，不过师傅带出门修行在各人，学习不是要照搬师傅那套，情况发生变化，我们就要及时反应。。谁能担保重组方不是在等北亚退市后再作打算？一方面可以逼迫银行等打折，另一方面可以随意宰割小散，反正他们不会急的，东北除了北亚还有N多的公司可以借壳，那疙瘩ST公司多了去了，连赢利的东北高速都戴了ST帽子，创股市纪录了。。

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回复: 关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信欣赏，尊敬佳木斯，北亚小散的还是占大多数的。杂音不用理会

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回复: 关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信以北亚公告为依据，以法律为准绳，借十七大的东风，相关部门欠北亚股民的该还了。。无为而治在目前的股市还是有一部分市场的，我们也要尽量争取团结。实在争取不了，那就由他去了。。对于分化削弱维权力量的行为我们还是要适当回应，似是而非的误导性言论必须辩驳，这也是论坛的要义所在。。

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回复: 关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信支持北亚小散,佳木斯.给有关部门反映北亚真实情况,促进股改与重组,维护我们中小投资者的利益,是众望所归.

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回复: 关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信证监会地址:地址: 中国北京西城区金融大街19号富凯大厦 Add: Focus Plaza 19, Jin Rong Street, Xi Cheng District, Beijing,P.R. China 邮编(Zip): 100032 主席热线: 010－66210182 各部门电子邮箱： 办公厅 [email protected] 发行部 [email protected] 市场部 [email protected] 风险办 [email protected] 机构部 [email protected] 上市部 [email protected] 基金部 [email protected] 期货部 [email protected] 稽查局 [email protected] 法律部 [email protected] 会计部 [email protected] 国际部 [email protected] 协调办 [email protected] 信息中心 [email protected]

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回复: 关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信尊敬的北亚小散,有一点我想请教, 就是谁能担保重组方不是在等北亚退市后再作打算？一方面可以逼迫银行等打折，另一方面可以随意宰割小散，反正他们不会急的这个问题 , 北亚退市后, 重组方还能有何打算, 难道北亚退市后, 还能回主版? 望指教

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回复: 关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信自己人别客气，我也是边看边学习，大家共同探讨吧。。北亚退市后，一样可以安排重组，重组后赢利，符合重新上市的条件也可以申请上市。。如何操作取决于重组方的决策，也许退市后重组对有些公司更有利，不是所有的公司都愿意上市的。。1、公司退市股票怎么办 投资者权益保护问题浮水面2、证监会发布指导意见 退市公司强制上三板市场3、证监会对亏损上市公司暂停终止上市的补充规定4、上海证券交易所股票上市规则

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回复: 关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信写得不错，辛苦了，我们就应该多向有关部门反映北亚问题。

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回复: 关于北亚实业（集团）股份有限公司问题致相关政府部门的公开信北亚小散: 谢谢你的回复

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