在加拿大
几周后，有史以来规模最大的疫苗接种活动就要开始了。疫苗将影响生活的方方面面，当然也包括证券交易所。而疫苗产业链上，从研制，生产，装瓶，运输，很多公司都将从疫苗接种热潮中直接受益。
▶美因茨特种玻璃制造商Schott离疫苗开发商Biontech仅几公里之遥，正在扩大其用于疫苗的玻璃瓶的生产。该公司发言人韦勒（BjörnWeller）说：“我们估计到明年年底提供大约20亿个小瓶。”
该公司每天生产约3000万个安瓶和注射器。按一年计算，Schott能生产约110亿个药品包装。
物流行业正在升级其冷链技术
物流业也已经在为新冠疫苗的全球分销做准备。挑战：Biontech疫苗必须冷藏运输。
▶︎据说本次疫苗的运输，安全级别等同于运钞级别，而大部分业务将由物流巨头德国邮政的 DHL，Fedex，UPS和Kuehne + Nagel承运，它们都设有药品分运机构，可以确保冷藏运输。据后勤人员称，与制药公司的谈判已经进行了很长时间。
▶︎德国邮政DHL正在考虑为其仓库购买几百个“超低温冷冻器”；每个的价格高达五位数。负责DHL的经理Thomas Ellmann说：“我们对基础设施进行了筛选，以便能够交付零下20度到零下70度温度要求的商品。”
在飞机上和卡车上，制剂都会放在装有干冰的塑料盒中。使用这样的盒子可以保持零下70度的低温长达六天。
▶︎总部位于瑞士的物流集团Kuehne + Nagel在欧洲拥有自己的车队，其中包括200辆安装低温空调的药品拖车。该公司还设有带冷却室的配送中心，冷却室的温度可低至零下20度。公司发言人说：“我们认为，在大多数情况下，摄氏2至8度的温度就足够了。”但是， 如果运输和存储需要温度低至零下80摄氏度，“我们也有解决方案”。
▶︎UPS也考虑到疫苗运输和新冠测试的需求，正在相应地准备运输网络。
▶︎Fedex认为本次疫苗的分销工作是物流业所面临的最大挑战之一。Fedex欧洲负责人Karen Reddington说：“我们处于有利位置，并与制造商，分销中心和政府机构合作，应对这一前所未有的物流挑战。”
这些行业的股票有望在接下来的疫苗业务中得益。投资者可以提早关注。
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