在加拿大
德国经济研究员和汽车制造业近期发布预警：如果一旦发布汽油和柴油车禁令，将直接或间接影响到德国62万个工作岗位。并且还将使13%的汽车产业价值受到危险，造成大约480亿欧元的损失。研究机构 Ifo-Institut 主席Clemens Fuest于本周二在柏林也提出，如果想尽可能以低廉的陈本达到环保目标，那这无疑是一个错误的方法。
目前，关于“是否实行汽油和柴油车禁令”已经在欧洲多个国家展开了讨论。绿党也提出，德国应该在2030年前基本实现这一目标，只允许零排放量的汽车上路。不过VDA机构主席Matthias Wissmann 对此称，这一时间规定非常紧张，无论从经济方面、还是从战略方面看都不够明智。
根据Ifo-Institut 机构的统计，目前有大约45,7万名就职于该行业的雇员，比如汽油和柴油发动机，以及排放控制系统等。还有其他相关行业的16,3万员工，比如金属部件制造业、手动变速器和燃料供应等。根据该报告，目前有大约13,2万个岗位已经“存在特定的风险”，其中主要以中小型供货商为主。
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警察追小偷！激烈驾驶开一半 没电了。。
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追小偷能追出100公里去?真追那么远直接呼叫支援,最后先没电的是小偷.
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100公里也就追一个小时不到，高速上往南开也就慕尼黑追到奥地利边境，很有可能啊
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汽油也会被禁止啊，疯了诶
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我之前有个帖子说过，如果在议会叫的最响的推行柴油车禁令的党派议员，平日里开的车却是EURO6或5的柴油车，是不是啪啪啪啪疯狂打脸，怎么没有主流媒体去调查呢
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怎麽就沒有人發動全體汽車業的員工加上家屬全德國來抵制綠黨這個最變態的東西哪？或者提出Die Grünen Partei verbieten. 這種振奮人心的提案哪？
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