在加拿大
特斯拉希望大幅缩减其“柏林超级工厂”的原定设计规模；未来的汽车产量将从原定的年产量50万辆大幅缩减到10万辆，并且不会自己生产电池。另外，因为新工厂建设的需要，比原计划要多砍伐30％以上的树木。
新的许可申请将从星期四开始可以在线查询。令人惊讶的是：原来1月份的第一次申请书上提及的年产量50万辆汽车和共用12000名员工已经改成了10万辆或更多。”
特斯拉解释说，这个改动是根据《排放控制法》的批准程序修改的：“我们最终申请将继续对应最大年产能50万辆汽车。”但是，计划在2021年7月开始生产时，产能不会有那么高。而一旦要把产能提高到年初15万辆汽车，就不得不大幅扩展，就像现在上海的特斯拉工厂一样。
另外，柏林超级工厂的布局也已完全更改。下面是最重要的变化：
►两层生产大楼从24米缩小到15米。但冲压车间和喷漆车间例外。
►铸造厂的产能增加。
►不再生产塑料。
►也不会生产电动汽车的电池组。
►驱动器生产移至单独的建筑物。
►生产车间中的系统设备和原计划相同。
►将供排水系统和废水处理移至厂址附近的主体建筑物的东部。
►高峰期需水量和废水处理减少多达33％。
►为汽车厂提供消防大楼，在一栋额外建筑物中设有有害物质仓库。
►铁路连接得到了改善，
居民和环境保护协会提出的373项异议在未来四周内可能还可能会增加。9月23日，在Erkner的市政厅将举行公开听证会。政府认为，特斯拉项目将会比柏林新机场具有更大的意义。但是环保主义者和当地居民一直有不同的意见，对于项目的进展设置了障碍。
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