在加拿大
作者：寂寞的红酒
[size=0.944em]文/寂寞的红酒
[size=0.944em]零式战机是二战时期日本军队装备的主力战机之一，被日军吹捧为“万能战斗机”。由于零式战机在太平洋战场上出色的表现，零式战机甚至被很多网友吹上了天。但有意思的是，虽然零式战机被吹上了天，但日本的盟友德国人始终没有从日本进口一架，德国人甚至对零式战机丝毫不感兴趣。很多人不禁感到疑惑，零式战机被很多人吹上了天，为何德国人却不感兴趣？
[size=0.944em]首先，在性能上，零式战机远远比不上德国战机。不要说德国人在二战后期开发出的ME262喷气式战斗机，即使和德国主力机型 BF109相比也差了一大截。在二战初期，零式还能风光一会儿，但到了1941年欧美各国开始点科技树，日本的零式战机已经上不了台面。如果把零式战机扔到欧洲，估计都打不过罗马尼亚的IAR.80，所以德国人看不起零式战机很正常。仙人掌航空队当年用P-40E把零战虐得各种爽，但是P-40E在欧洲只能当二线飞机用，连逮啥用啥的毛子都不要。蛋蛋杀手P-38更惨，甚至被发配去做轰炸机了。零式战机对付F4之类的战机还可以，但遇到同时期的美军陆航并没有什么优势。至于欧洲战场，零式战机更是上不了台面。欧洲上空飞得全是怪物级别的陆基战斗机，不管是喷火还是ME109，都是吊打零战的存在。所以德国人不可能对零式战机感兴趣。
[size=0.944em]其次，零式战机是一款半手工的战机，不仅生产工时长，而且耗费资源，这是德国人不能接受的。德国的BF109属于划时代的产物，是一款引领了航空工业革命的机型，因为BF109战机引入了机械化生产，实现了飞机在生产线上的大规模量产。在其他国家的飞机制造还在用榔头敲铝皮成型的时候，BF109的整个后机身已经改成14块机加工硬铝板拼接构造。BF109几乎所有零件都是机加工的标准件，简单、便宜、结实、互换性极佳。BF109的总工时只有6000小时，造价仅仅62000帝国马克（约合15000美元）。
[size=0.944em]而日本半手工的零战工时在15000-20000小时之间，造价213000日元（约合50000美元），其工时和造价足足是德国BF109的3倍。如果德军装备的是零式战机，不列颠空战不会为德国空军带来胜利，只会让德国空军的战斗机部队提前把血放干，英国人不用雷达都可能获胜。所以，德国人不可能接受这样一架价格昂贵、生产缓慢、性能不咋样的飞机。BF109这样简单、便宜、适合大量制造、性能出色的飞机才是适合德国人需求的。
[size=0.944em]最后，零式战机不适合欧洲战场。欧洲战场的空战是空袭与反空袭的斗争，如果速度不够快，高度不够高，就无法追上轰炸机进行拦截，所以欧洲空战的特点就是高空高速。欧洲战场的轰炸机高来高去，普遍在6000米以上的高度飞行和投弹，护航战斗机的飞行高度更是还要高出1000米。零战这种在中低速和中低空才有优秀机动能力的战斗机，根本不适合在欧洲作战，拿到欧洲根本没什么用。
[size=0.944em]零战之所以在太平洋上威风一时，那是因为海战中对舰攻击主要靠鱼雷机，而鱼雷机是在低空攻击的。为了保护鱼雷机，护航战斗机的空战主要在中低空进行，所以零式战机才会那么风光。如果把零式战机拿到高空作战为主的欧洲战场，零战可以说就是废物。即使放到低空，缺乏火力和装甲的零战也未必能干得过苏联的雅克3和拉7以及英国的喷火和暴风。所以不仅德国人不会选择零式战机，英国人、苏联人也同样不会选择零战，零式战机也只能在亚洲战场和初期的太平洋战场逞逞威风而已。所以德国人不选择零式战机并不奇怪。
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