加拿大外贸
10月份出一票货到德国汉堡，11-26到港，正本提单和产地证在我手上。11月中旬开始催客户付余款以便及时放单，以免产生额外的费用。每周周一和周五发邮件催客户，客户不会每次都回复，只回复会尽快安排付款。但是现在货到港已经二十多天了，马上又是客户的圣诞假期，怎么样才能查到货是否已经放货？货代是客户指定的货代关键问题是客户后面还有个订单预计1月10号左右要出货的，我现在是继续生产呢还是停止生产，急！
有经验的外贸同行建议一下
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目的港有堆存和超期用箱的费用，以目的港的费用来催客户试试？
同步让指定货代一定不要无单放货。
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没用啦，已经说过了，只说知道货已经在港口了，当时发货催得很急的，结果现在弄成这样
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货运信息好像是可以在船东的网站上查询的
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QUOTE:yililiyi2011 发表于 2019-12-16 1346
没用啦，已经说过了，只说知道货已经在港口了，当时发货催得很急的，结果现在弄成这样
那确实比较难办了，您收到了多少货款呢？货物到港有在一定时间内没有清关的话目的港可能会处理掉货物。
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目的港费用对极了，我觉得这票货估计圣诞了吧
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遇到这些客人真是会急死人。我现在有个也是12月28日到港的柜子，这个美国客人第一次合作虽然有付30%订金，但现在尾款也一直不安排，问题是客人也不回复 邮件，电话也联系不上。对比一下，有些会及时 回复信息的客人真是太难得。同理，我们自己能做到及时回复 客人信息也是一大美德。
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首先止损， 那就是后面的订单立即停止生产 。
然后找你们订舱的货代， 如果是分单，让目的港代理找他们谈快付款提货。
如果是主单，让你们代理看看有没有合作的目的港代理， 去催客户付款， 告知他们会产生很多滞港费什么的。
并尽量让客户明确为什么没有提货。
那时候你们再想别的办法。转卖货物什么的。
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QUOTE:carpeter 发表于 2019-12-16 1439
遇到这些客人真是会急死人。我现在有个也是12月28日到港的柜子，这个美国客人第一次合作虽然有付30%订金，但现在尾款也一直不安排，问题是客人也不回复 邮件，电话也联系不上。对比一下，有些会及时 回复信息的客人真是太难得。同理，我们自己能做到及时回复 客人信息也是一大美德。
美国目的港清关要求可能更严格一点。最好查下ISF信息是否匹配。
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外贸做久了，多少会碰到客户拖欠货款的情况。基本楼主所说的情况，该怎么处理比较好呢？我的建议是
一是货物方面 做为卖家，你首先要清楚你的货在哪里，了解货物的下落情况，是在港口还是货已被客户提走。这个可以通过船东网或是直接问货代可以解决。
如果货物还在港口，那么接下来就是滞港费问题了，客户马上过圣诞放假估计不会处理货物了，请做好心理准备。你需要了解客户是什么原因不提货，资金困难还是不想要货？既然还能联系上客户，所以就把情况问清楚。
你的货物是否是大众货物，如果转卖其它客户是否可以接盘的，但前提是客户不要货并同意你方转卖或退运情况。
二是客户方面 做为卖家，你现在还能联系到客户，可以给客户施加压力。如果客户这批货不尽快付款，不提货，那么你们这边先暂停下一批货的生产直到客户付清上笔的尾款。更多情况，催着催着，客户就会失联。那个时候你们拿他一点办法都没有。
三是如果贵司自行处理还是解决不了问题，那个滞港费一天天产生费用，到后面货物还有被拍卖的危险。所以越早处理越有利，也可以通过第三方催收机构处理此事也是可以的。需要了解可以加我QQ详谈。我们已帮助国内很多企业处理好案件，成功回收尾款。
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美国客户拖欠，我司可以帮助处理。客户失联是最麻烦的事情，你只能隔海相望，朝思暮想，天天烦着这事，又无能为力。客户失联，隐藏着暗号 客户很有可能弃货或压价的可能，说白了想占便宜。可以加我QQ，对于 案件情况还需要详细了解，可以给你更多的方法和建议。
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天啊，二十多天啊，目的港费用得多高了
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谢谢您的建议！
我现在通过货代让货代在帮忙催国外代理那边催
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谢谢您的建议！
我现在通过货代让货代在帮忙催国外代理那边催
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