加拿大外贸
（三）欧洲地区1
法国
（1）勒阿弗尔港
①原有的正常健康监测程序不变。关于冠状病毒的防控，挂靠勒阿弗尔（Le Havre）的船舶须通过标准的《航海健康申报单》（MHD）报告船上是否有任何可能的相关情况发生（如果船长未按照《国际卫生条例》的报告义务规定申报，将依据《公共卫生法》采取强制措施）。
②港口管理办公室收到《航海健康申报单》（MHD）后，将通过（the S-wing stopover management system.）系统自动传输到ARS（地方卫生当局）。
③ARS根据船方提供的申报表以及船舶挂港、始发港等信息采取相应的措施。包括：安排上岸就诊、将病人隔离、派遣医疗队登轮处理或拒绝船舶进港。
④港口管理办公室根据ARS的安排及指示，及时通知与船舶作业相关单位，如：海事、码头等。
⑤勒阿弗尔港务局（GPMH）还与勒阿弗尔（Le Havre）的SAMU SCMN救护车服务签订了一项协议，该协议将根据船舶位于海上或码头安排相应救护。
2
直布罗陀
（1）船舶在挂靠直布罗陀时需要填写申报表（ORONAVIRUS DECLARATION FOR-000156）；
（2）对于确认船上有特殊情况的船舶，将会被实施以下措施：远程引航、禁止船员下船、已登船的岸上人员将禁止下船、岸上人员避免与船员接触。
3
比利时
比利时泽布吕赫港发布了货船对于防控新冠病毒的指南。其中泽布吕赫港务局CEO认为中国船舶到欧洲需要将近一个月，理论上已经过了潜伏期，目前该港靠泊的船员均健康正常即可靠港。
4
土耳其
卫生部边界及海岸线卫生管理总司制定海域关口及土耳其海峡卫生检疫检查措施。
（1）海域关口措施
①来自疫情国家的船只及船员尽少与船外人员接触。
②如外籍船舶船员出现发烧、咳嗽、喉咙痛、呼吸困难等症状务必立即将其隔离并由该船船长联系土耳其在线卫生中心（0090 212 444 8353）汇报情况并听从指挥。
③如有确诊或疑似病例，患者及与其有接触经历的人员务必隔离。
④来自疫情国家的船只及船员出现上述症状，则非土籍人员需立即与其国外交部门联系，并在他们协助下与土卫生机构开展相关工作。
⑤来自疫情国家的船舶及船员出现上述症状，土籍人员可直接联系112急救服务取得援助。
5
希腊
当局未要求码头采取任何额外的特殊措施，也未要求对来自中国的船舶进港前登轮进行检疫，仍按惯例由船舶通过代理向港口当局提交船舶健康申明即可。据国际邮轮协会（CLIA）2020年1月30日发布声明，CLIA 会员已暂停船员从中国大陆出发，并拒绝在过去14 天内从中国大陆或途经中国大陆的任何人（无论是乘客还是船员）登轮。
比雷埃夫斯港目前没有对来自中国的船舶进行限制，但如果疫情继续发展，可能会对引航等相关人员心态有负面影响，进而影响船舶靠泊，导致进港延误。
6
意大利
卫生部发给海事机构有关船舶靠港要求：船舶代理须在船舶到达前6小时内，向当地卫生官员提供检疫申报（建议在船舶抵港前6-4小时申报）。包括：
（1）由船长填写并盖章/签字的海事健康申报单;
（2）船舶卫生控制豁免证书;
（3）船员名单/乘客名单;
（4）最近14天内挂港列表。
卫生官员将检查已收到的文件/船上人数/以前的行程/一般健康状况/在前港的船员换班造成的任何潜在风险，并决定如何发放检疫证书(通过高频或登轮后告知)；船长在收到检疫证书后，需通报船上的健康状况变化情况，直至开航；如有需要，当地卫生官员可随时提供协助。
此外，意大利卫生局提出了10条特别针对新冠的提示：
（1）经常洗手；
（2）尽量避免与呼吸道感染患者密切接触；
（3）请勿用手触摸眼睛，鼻子和嘴巴；
（4）打喷嚏或咳嗽时遮住嘴和鼻子；
（5）未经医疗，请勿服用抗病毒药或抗生素等药物处方药；
（6）用酒精和氯制成的消毒液清洁所有表面；
（7）仅在生病或协助生病的人时使用口罩；
（8）中国制造的产品和从中国运来的货物没有危险；
（9）如果您发烧或咳嗽，或者在14天内中国来，请拨打免费电话1500；
（10）家畜不会传播新冠病毒。
7
乌克兰
敖德萨港要求：在中国港口停靠及有中国船员的船舶，均由卫生检疫部门进行严格检查并对新型病毒进行监测。
目前，在船舶靠港作业前，将检查所有随船人员的临床症状，是否有发热、咳嗽、呕吐等症状。船员均需填写相关问答表格等。整个监测时间约2-3小时。
8
荷兰
鹿特丹港务局要求预抵船舶提供健康申明。暂无其它要求和规定。
9
斯洛文尼亚
船舶抵港前，需作到港申报，包括船员健康申报和前面所挂的10个港口。如船员有健康异常情况，此报告将报送斯公共卫生当局，视情况作进一步检疫处理。
10
俄罗斯
圣彼得堡：暂没有与新冠病毒相关限制，但国家检疫中心要求所有船舶必须申报所有来自中国的船员，不管船员是否有感染嫌疑。
11
罗马尼亚
根据中国船舶的反馈，康斯坦萨港检疫程序涉及以下内容 (目前暂未获得官方通知)：
（1）要求船舶提供挂港清单（属正常程序）；
（2）在抵达康斯坦察前的最近14天内如有船员变更，船长须通知港方；
（3）在过去14天内船员是否有相关症状以及体温变化；
（4）抵港时，对所有船员进行体温测量；
（5）如发现船员有确诊病例，应宣布隔离，并通知当地传染病医院以寻求适当的医疗救助，并采取谨慎措施；
（6）按照检疫意见，移民局和海关决定是否登船办理进港手续。
12
西班牙
西班牙港口目前没有特别的规定和要求，只要求代理告知船舶是否来自中国。
13
英国
伦敦：根据英国和国际卫生条例，只有当船舶上发生可能影响公众健康的事件时，船舶进入港口通常需要提交一份海事健康声明(MDH)。
由于COVID-19(新型冠状病毒)目前的情况，伦敦港口卫生当局已经建议PLA(伦敦港口管理局)适用提交海事健康声明的附加要求，并请求PLA代表伦敦港口卫生局发出通知。在进一步通知之前，确保所有抵达伦敦港区的船舶都已完成海事健康声明，并通过
[email protected]和
[email protected]向伦敦港口卫生局提交。
14
马耳他
所有挂靠马耳他港口的船舶，未经当局许可，严禁船员下地，并需在靠泊期间做好防护措施。
（四）东南亚及南亚地区
1
新加坡
2月1日起，过去14天挂靠过中国港口的船舶及在船人员过去14天有过中国大陆逗留史的船舶，均需在海上关卡（包括渡轮及邮轮码头，PSA码头及裕廊港）接受体温检测。
船舶抵港前，需对在船人员进行疑似症状筛查，每日进行两次体温检测，并在抵港前24h提交健康申报表。针对疑似症状在船人员进行隔离并定期对船舶公共区域进行消毒。
2
巴基斯坦
（1）抵港船舶需向港口检疫局（PQA Control）汇报船员健康状况，有否发热及呼吸困难症状；
（2）如有疑似症状船员，需报告港口健康部门；
（3）禁止外国船舶船员下船，暂停船员换班。
3
菲律宾
（1）所有在过去14天内挂靠过中国，包括香港和澳门的船舶，将在锚地接受检疫；
（2）船舶到达检疫锚地后，船舶应升起黄旗，并立即通过船舶代理人通知指定口岸的检疫站，船舶严禁人员上下；
（3）船长应向登轮检疫官员提交健康申报单，当登轮检疫官员指示检疫通过后，船舶其他的进口手续才能开始办理；
（4）在过去14天内从中国，中国香港，中国澳门出发的船舶，必须在第一入境港口或停靠的另一本地港口，由检疫官员在指定的检疫锚地登船对船舶进行检疫；
（5）如果船上人员出现任何发烧、咳嗽、虚弱、呼吸困难等类似感冒症状，以及一旦出现流感状况，船长必须向港口检疫报告，以取得港方指导和防控措施，尽量减少船上感染的传播；
（6）港口检疫官员将根据菲律宾应对疫情医学标准对具体案例进行分类；
（7）如果船舶所在港口不能对疑似病例进行筛查，则船舶代理人将安排船舶立即转向最近的有能力的港口；
（8）对疑似病例的筛查将在岸上指定的医院进行，船舶将被视为受感染的船舶。经实验室确认病例感染后，船舶将在锚地进行为期14天的隔离检疫，并升起L旗，隔离期从疑似病例开始接受筛查的日期起算；14天隔离期满后，港口检疫官员将再次登轮对船舶进行检查，如船上无异常，将签发检疫许可，船舶可以开始办理其他进口手续。
巴拉望：巴拉望省的卫生检疫机关要求所有船舶代理在船舶抵达前至少48小时提供以下文件：
（1）航次备忘录及挂靠港口清单 Voyage Memo or Port of Call List;
（2）船员清单，包括每一名船员的登船日期；
（3）船员的体温测量记录；
（4）健康及旅行声明。如果船上出现任何疑似流感病例（例如发热、咳嗽、发冷、乏力、呼吸困难等）船长需要立即报告给卫生检疫机关以获得进一步的建议。船舶代理也应向船员和乘客提供健康申报卡复印件，以便他们在抵达前填写。
在办理检疫登船手续时，还将收取以下额外文件:（1）健康声明卡片(由船员/船员签署)；（2）体温测量记录(最新)。上述措施将严格执行。
4
马来西亚
船舶到港前5天，必须向当地代理发送船舶在船人员健康状况。
（1）巴生港：船舶在14天内停靠的最后一个港口是中国港口，将由卫生署检疫，所有船员逐一检查；如果船舶在14天内未靠泊中国港口，但有中国船员在船舶抵达巴生前14天内上船，将由卫生署检疫，所有船员逐一检查。
（2）丹戎帕拉帕斯（PTP）：①任何挂靠PTP的船舶，在过去14天内到过中国的，必须隔离且由卫生部门进行检查。②如果检查中出现疑似或确诊病例，将由马来西亚卫生部进行管理。
（3）柔佛（Johor）：根据海事卫生部（MOH）建议，马来西亚港口仍可接受中国船舶，但须符合以下程序：①停泊时，该船舶将接受港口卫生办公室甄别。②对船舶和船员进行检查，包括厨房、储藏室、货舱及船舶其它舱室部件。③如确症，船员或船舶将由卫生部隔离，检疫范围和期限由卫生部决定。
（4）槟城港：根据港口卫生局通知，如船舶来自中国港口且船员出现发烧、呼吸不畅、咳嗽等症状，船舶将被隔离，不允许船舶作业，并对每位船员进行健康检查，且不许下地。
5
泰国
凡有中国籍船员/中国籍船舶/14天内挂靠过中国港口的船舶，需从离开中国港口时开始记录船员体温，或记录抵港前7天的船员体温。
泰国港口管理局派遣检疫小组上船，尤其对来自中国的船舶，启动筛查高危船员的程序。他们要求船方在抵达前24小时提交以下报告，包括：货物运输资料、通过无线电报报送健康状况的海事信息、海事健康声明、停靠港、新型冠状病毒2019疾病筛查表问卷、船员体温记录表（在抵达港前7天监控并记录所有船员的温度记录）。
船上的检疫小组还将对船员进行体温测量，提供一些防护口罩和酒精消毒液，并提供有关如何预防病毒的建议。如果船员发烧或有任何可疑症状，必须立即向公共卫生部疾病控制局报告（致电1142），并提交船员名单，发烧的船员将安排上岸就医，同时船舶将被隔离检疫14天。
6
越南
目前还没有针对上一港挂靠中国港口船舶的特殊规定。到越船舶，越南检疫部门要求船舶在靠泊前接受检疫，一般检疫在船舶等泊的几小时内即可完成。
7
缅甸
过去14天挂靠过中国港口的船舶，在船人员不得下地。
8
印度尼西亚
国家卫生部将联合港口卫生办对来自中国的船舶进行卫生检疫。代理做好以下工作
（1）提前1天通知船舶到达信息；
（2）进港前提供海员健康证明；
（3）进港前测量船员体温；
（4）提供一个月的航行记录等，确保船舶停泊在检疫区，检疫成本为检疫人员的交通成本；
（5）船员不得上岸。
9
孟加拉国
吉大港：
（1）船舶须在抵港声明中提及“船上所有船员有无冠状病毒”。
（2）检疫官员将在外锚地登船检查船员健康状况，港口卫生部门在移民点再次检查船员的健康状况。
（3）如果船舶上一港是中国，下一港是吉大港，吉大港港务局（CPA）将在指定区域隔离该船舶，以便对每个船员及其病史进行特殊检查。
（4）CPA在港口地区开设一个应对冠状病毒服务台，并在CPA医院组织了一个隔离的医疗单位，在紧急情况下为受感染的船员提供支持。
（5）如船员出现冠状病毒的症状，CPA要求船舶立即通知港口服务台，以便在外锚地立即提供船舶支持。
10
印度
2020年1月15日或之后到访过中国的外国人，不允许从任何空中、陆地或海港进入印度，包括印度-尼泊尔、印度-不丹、印度-孟加拉国或印度-缅甸的陆地边界。所有港口均须严格遵守上述指示。
（1）挂靠过受新冠病毒影响国家港口的外国船舶，需提前邮件通知代理，并在“海事健康声明”中记录，代理要将该邮件转发给港口船长；
（2）港口健康官（Port Health Officer)对无疑似病症记录的船舶签发检疫证明。对于有疑似病症的船舶，则需在PHO指导下进行相关操作。
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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