加拿大外贸
我和客户做的是深圳,工厂在东莞。货物为铅酸蓄电池,现在准备出货了,客户的深圳货代告知船公司判为危险品,需要危包证,我司无法提供,现在转到香港出口,那么问题来了……
1.由于贸易方式发生了改变,在变更sz为 HK 的条件下,客户货代是不进行拖车和买单报关的,从工厂到香港仓的运费和买单报关由我司来进行承担负责,我的问题是:从香港出国外还要我司负责吗?报关也是我司负责?如何进行香港的出口报关?我司是深圳公司。
2.转到香港出货后由于各项费用增加,在不假设上述问题1的情况下,我司是否有权利更改贸易条款为EXW 东莞,让客户的货代自行报关拖车及到香港的一切行程,费用我司可以按照原合同FOB深圳的费用进行支付。此种做法是否合理。
请求大佬支援……叩谢
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价格不变的情况下,哪里方便走哪里,如果价格有变动,可以在下批订单中被这个款~
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1香港那边到国外的申报很简单,这个委托帮你拖车的拖车行安排都行,问题不大。
2 你客户如果愿意,那么没得说,如果不愿意,那么自然不合理。因为提供出口通关所需资料本就是你应当做的事情。
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这个回答专业
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蓄电池功率太大 夏天 这么热 不敢接
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这个贴已经封了3个号了,你要专业,你来回,只会发广告的,直接封号
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其实很简单,就是多出来的费用谁支付而已。不过你们的条款是FOB深圳,如果要做成FOB 香港,你是可以改报价的。毕竟送货地址变了。这个沟通就好了。
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楼上正解,更改贸易条款,有费用和客户沟通,去香港很容易
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香港出是比较安全,但是呢你的电池要做好绝缘包装,装上UN箱,要是带液体的就彻底是危险品。
加上前几天那飞机烧的事情,估计也是电池货,所以最近是会严查的,还是做好严查而排仓的准备。
其实香港出费用也高不到哪里去,建议电池货还是要香港出。
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我觉得应该是贵司负责到香港上船前的费用,原因是你提供不了危包证导致只能去香港上船
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FOB HK 的话,在香港出口也是要报关的,不过比较简单,我们之前出过走香港走空运,给个发票箱单 还有空运单号就可以报了,走海运就不清楚了,建议找个香港的货代问问先。你们这产品从香港证就不需要危包证吗? 这个要提前确认好,一般你们这种产品出口是要去海关做包装检验检疫的。
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铅酸蓄电池是危险品妥妥的,老老实实按规如实申报,做危包证和电子底账
前两天的飞机失火事件烟还没散
这个和在哪里交货关系不大
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改香港出费用多不了多少 但还是要提前了解需要哪些文件,不然和深圳出一样又出不了。说到底是没做好功课
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你自己觉得有利润就可以 无利润就要让顾客付款了
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FOB SZ和FOB HK其实一样的,你只需要做拖车报关和负责本地杂费,香港一般可以不报关,不过你的拖车费也会多一点,香港的本地LOCAL会比国内贵一些。
如果能税负客人做EXW,那你就什么心也不用操了
加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款 加拿大电商各位,我问下,台湾用信汇到大陆,大概需要几天的时间?急都急死了,等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来,其实从美国,或者哪个国家打过来24小时,尽管多出一
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