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11月30日晚上11:15，ONE旗下一艘运力达14052TEU名为“ONE APUS”的大型集装箱船在夏威夷西北的太平洋1600海里处的33°15′N ,172°35′E附近发生事故。该船在从中国盐田到美国长滩的途中遭遇恶劣天气，导致船身发生剧烈晃动，集装箱堆垛倒塌并掉入海中。
最新的事故报告指出“ ONE APUS”上损坏或落水的集装箱数量高达1900多个！其中约有40个是装有危险品的集装箱！
根据世界航运理事会（WSC）2020年海上丢失集装箱的最新数据，2008年至2019年之间，每年平均在海上丢失1,382个集装箱。而仅仅这一次事故，就有1900个集装箱丢失，足以说明事故的严重性。
ONE现已为本次事故建立了专门的网站以便大家了解最新情况：https://www.one-apus-container-incident.com
本次事故中，不管你的集装箱是否损坏或丢失，可能都得承担最终经核算的共同海损。当然，如果货主没有为货物投保货物运输保险，那么，共同海损或许会导致部分货主弃货。
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日本神船就是牛。
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这次损失大了
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我都买保险的，一个柜子就几百块人民币
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所以出货建议货主们都买个保险，也花不了多少钱，以防万一
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这条船的路线图
https://www.vesselfinder.com/ves ... 6079-MMSI-431003000
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官网称此船12月8号靠港神户，然后做进一步调查，估计在这之前，不会有进一步消息了。
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。。这。。。
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ONE公司的声明称，没有船员在此次事故中受伤。目前，“ONE APUS”轮上受影响的集装箱堆垛仍不安全，无法进行近距离检查，“ONE APUS”轮正调头返回日本神户港，预计12月8日到达。
该船进入港口并确认集装箱堆垛安全后，ONE公司将会同日本和有关海事机构对该事件进行全面调查。该事故是ONE近一个月内的第二起集装箱落水事故。
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码箱子实力有限呗
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持续关注，海运大事件。
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蹲个坑，关注
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两家公司还对先前的估计进行了轻微修订，称丢失和损坏的容器约为1,816箱，低于先前的1,900箱。但是，对危险货物容器数量的估计数已增加到64个。
twitter上，12月1日的出事图片
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根据从这艘船的制造厂 Japan Marine United Corporation 提供的信息：
The ship can carry 18 rows x 11 stages in the hold and 20 rows x 9 stages on the deck. Highly efficient transportation capacity has been achieved by maximizing the container loading capacity
船舱：18排11层集装箱
甲板：20排9层集装箱
2019年4月刚交付船东时候的新船图片
https://www.jmuc.co.jp/press/2019/one-apus.html
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涉及到货物损失的索赔，需要海事海商律师
[ 本帖最后由 小小的风 于 2020-12-6 18:19 编辑 ]
加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款 加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一
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