加拿大进出口外贸请问什么是CIP条款啊?



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看定义如下:

运费和保险费付至 (……指定目的地)
“运费和保险费付至(……指定目的地)”是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是,按照CIP术语,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

一开始看就是卖家负担所有的发出港费用+运费+保险费+目的港杂费+清关费+目的港到客户目的地的费用,我的理解就差不多等于到门的意思, 但是上面这句“亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用”又是什么意思啊?既然卖家要承担这么多费用,那又何来买家要承担卖家交货后的一切风险和额外费用? 这不是矛盾吗?

还有好多人说CIP对卖家来说风险太大,有谁懂得,可以详细说一下吗? 总感觉论坛上搜出来的说法都是完全不一样 甚至对立的。到底谁对啊。

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它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费,而且,按这两种术语成交的合同均属于装运合同。
  但CIP和CIF术语在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有其明显的区别,主要表现在:CIF适用于水上运输,交货地点在装运港,风险划分以装运港船舷为界,卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费,并且办理水上运输保险,支付保险费。而CIP术语则适用于各种运输方式,交货地点要根据运输方式的不同由双方约定,风险是在承运人控制货物时转移,卖方办理的保险,也不仅是水上运输险,还包括各种运输险。 这是百度的 我是专做LDP条款

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楼主说的是CIF吧?

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CIP啊,不是写明了是CIP吗?  CIF 应该就是装运港的费用 以及海运费和保费就可以了吧, CIP 应该是连目的港的费用,甚至目的港到客户指定的内陆城市的费用都得由卖家负责。我的理解是这样

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CIP 就是CIF的衍生, 因为CIF只能到港口,也只能用于江河运输,不适用于内陆运输,所以有了CIP, CIP就是比CIF多了一个国外目的港到客户指定地点的运费,然后保险保到指定地点, 至于风险转移参考CIF, CIP条款下买方还是需要负责目的港的清关和关税

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CIF 就是到目的港以后就不管了是吧? 目的港的清关,杂费操作费什么的一律由买家自己负责了吧? 刚刚在了解这个问题的时候,突然看到有人说 CIF 还要帮客户在目的港清关缴税这些。

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CIF 你负责 付运费和保险就够了, 目的港的费用都是买方自己负责的。

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CIP比CIF多了一个国外目的港到客户指定地点的运费,能不能再说详细一点呢?

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您好,CIF价适应于海运,CIP适应于空运或连运方式。不过都是需要货运保险,有需要保险服务,请联系我,谢谢

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CIP(CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO)是指卖方向其指定的承运人交货,期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费,并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即卖方承担交货之前的一切风险和额外费用。

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在CIP贸易术语条件下,风险转移点与费用转移点是分离的,虽卖方需支付费用直至指定目的地,但风险在交给买方指定承运人是就转移,因此CIP的风险转移点早于FOB/CFR/CIP,相比这三种贸易术语,风险更小。

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其实没啥,跟CIF一样,CIP大部分用于空运
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