加拿大进出口外贸出口采用FOB术语的法律风险



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从费用方面来看,“出口最好采用FOB术语,进口最好采用CIF术语”的说法是有道理的。但是,从控制法律风险的角度来看,出口贸易宜采用CFR/CIF/CPT/CIP术语,进口贸易宜采用FAS/FOB/FCA术语,主要理由在于:(1)出口贸易采用CFR/CIF/CPT/CIP术语时,出口商既是国际货物买卖合同的当事方,又是国际货物运输合同的当事方(CIF和CIP术语下,出口商还是国际货物运输保险合同的当事方);进口贸易采用FAS/FOB/FCA术语时,进口商同时是国际货物贸易所涉及的三大合同(即货物买卖合同、运输合同、保险合同)的当事方。前述情况便于出口贸易中的出口商和进口贸易中的进口商对货物进行控制,从而降低“钱货两空”的风险;(2)出口贸易若采用FAS/FOB/FCA术语,如遇进口商或其代理人迟延派船(或其他交通工具)到交货地点接货,则不仅会产生额外的费用,还可能会贻误装运期;(3)出口贸易采用FAS/FOB/FCA术语会增加“无单放货”甚至被骗货的风险。
在国际货物贸易实务中,出口贸易采用FOB术语的情况很常见,在此情况下,建议出口商:(1)在国际货物买卖合同中就买方派船到港装货的时间、船只迟延到港装货的违约责任等事项作出明确约定;(2)了解买方所在国关于“提单电放”和“无单放货”的法律规定;(3)关注买方指定的承运人的资信状况;(4)避免采用货到付款、凭提单复印件付款或托收等以买方商业信用为基础的收款方式,谨慎采用信用证付款方式。

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学到了学到了

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求普及intercom2020贸易术语的解释,谢谢

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简单的讲就是,买卖双方,各自管自己国内段的物流和费用,毕竟本国人相互沟通比较方便。

中间段海运、空运、铁路等等,能让对方负责,就让对方负责,至少运输时出现问题,就没你什么事情了

出口时你可以这么说:啊!是你自己找的指定货代不靠谱啊,船晚开了 费用非常高,都是你指定货代的锅

进口你可以反过来说:我们合同写的是XX月XX日送货带国内Y港口,我不管你什么时候发货的,反正交期晚了,这么招吧  打个折怎么样?


反之,你懂的,无奈得很
加拿大电商各位,我问下,台湾用信汇到大陆,大概需要几天的时间?急都急死了,等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来,其实从美国,或者哪个国家打过来24小时,尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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