加拿大外贸
刚收到客户的询盘就给报价，询盘里面有要求100%DP at sight，因为是新客户所以我报价里面的付款方式改成了LC，隔了一天就回复说价格对他们来说很友好，并且希望以后能长期合作，但是希望做100%DP，因为卖的是拖拉机，而且客户要十台，订单不小，同时客户要加封闭式驾驶室，我回复的时候有注明说价格要增加一部分，但鉴于他们订单较大，会给予一定优惠，同时也坚持了LC的付款方式。但客户回复邮件的时候也没有针对价格问题进行回复，一直纠结于付款方式，说他们公司怎么样怎么样，说他们国内因为疫情原因LC的费用高。于是我又提出TT，但他们又说他们的银行必须收到单据或者单据副本才能汇款，并且因为公司目前有付款流程问题，没法进行TT预付款，说不放心的话可以跟我们的保险公司合作。有没有大佬帮我分析一下这个客户靠谱吗，我总感觉是来骗机器的
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D/P的英文，本身是Documents against Payment，是付款交单。
指出口方在委托银行收款时，指示银行只有在付款人(进口方)付清货款时，才能向其交出货运单据，即交单以付款为条件，称为付款交单。
按付款时间的不同，又可分为即期付款交单和远期付款交单。
即期付款交单(Documents against Payment at sight,简称 D/P at sight)，出口方按合同规定日期发货后，开具即期汇票(或不开汇票)连同全套货运单据，委托银行向进口方提示，进口方见票(和单据)后立即付款。银行在其付清货款后交出货运单据。
远期付款交单(Documents against Payment after sight,简称 D/P after sight)，出口方按合同规定日期发货后，开具远期汇票连同全套货运单据，委托银行向进口人提示，进口方审单无误后在汇票上承兑，于汇票到期日付清货款，然后从银行处取得货运单据。
D/P结算方式无论是即期还是远期均属于无证托收，收款上均存在着一定的风险，主要表
现在以下几个方面：
（一）由于市场因素的变化，或者进口人自身经营出现问题，导致进口人不愿付款赎单
，而往往此时的货物已在运输途中或已达到目的港，这时外贸企业将会陷入非常被动的局面，
在货物处理上要么办理退运要么贱卖或转让等，当然也可循法律途径追究进口人的违约责任。
（二）由于快递公司或部分国家的银行操作上的不规范或工作上的疏忽给外贸企业收款
带来风险，如邮件错发或冒领，银行未将承兑结果及时通知出口人，甚至随便向进口人放单等
，这些在南美、中东、南欧等一些国家表现得较为明显。
（三）D/P同样存在一个汇率风险的问题。D/P属于商业信用范畴，收款时间上存在较大
风险，如进口人拖延赎单时间，尤其是远期D/P，出口人将承担汇率上的风险。
（四）存在增加利息及费用负担的风险。在D/P付款情况下，由于进口人延迟赎单时间，
有可能致使货物滞港，同时货款收取时间延长。外贸企业需承担该段时间的滞柜费及资金占用
利息等，存在着加大出口成本的风险。
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去做背调啊
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在付款方式上 该坚持还是坚持的，
不要因为付款方式 而导致后续的麻烦。
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做拖拉机的？你们肯定和中信保合作了吧，10台加密封驾驶室基本也在50万左右了，价格没有任何异议，只纠结付款方式，基本可以肯定是想趁疫情捞一把的主。
做中信保吧，。。。。
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听楼主这样说有可能是骗子，什么都不关注，一上来就说赊账
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你的感觉是对的，不砍价格只要赊账的就是耍流氓，果断拉黑吧。
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第一次合作，还是谨慎点合适
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80%是骗子
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对啊，第一次遇到对价格这么不敏感的客户，就感觉很有问题
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金额也不小，一提到其他付款方式都有借口，而且还挺模糊不清的
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找中信保
看了一下南非的整理内容，收录的帖子里没出现类似的情况，当然这个机选是不完整的，谨慎一些不是坏事
https://bbs.shanghai.com/region-za.html
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我做过D\P的 是十几年的老客户 欧洲地区的而且公司信用一直蛮好的 还担心客人不会付款呢 他对价格也太不敏感了 还是小心吧
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先做个中信保调查吧，此单也要投中信保
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付款方式要坚守自己底线别让客户牵着鼻子走
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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