加拿大外贸
我们的货一直很少，0.138个方。第一次出货是整柜拼柜，和其他供应商一起分摊local费用，最终只花了600-700元。
而第二次出货，按照第一次费用收取，没有多收。
客户说走的是整柜不是散货，但货代按LCL费用收取我们2800元。
在确认提单前后，我一直说需要和其他供应商合并提单，减少费用。
但客户和货代都没说不行，现在费用超出预算太多要怎么办？
[ 本帖最后由 陪你看外贸 于 2021-7-30 11:18 编辑 ]
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0.1个方也就几件货吧，也做FOB？
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那么少他还走整柜， 你就告诉他报价的时候报的是走散货的人民币费用
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到哪，0.1方发快递也用不了2800
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是客户的指定货代 为啥不走散货 你又没有太多东西，是不是和你拼柜的那家空仓没出，那这部分费用让客户那边想办法承担
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只能说你自己缺少经验。。0.1个方走接走UPS/DHL国际快递都用不了那么多钱
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是的，我也提出直接走空运，客户不接受。被收的这个钱都可以快递到门了。
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其他家的不知道，客户就说，本来每个供应商都应该自己出一份提单，不可以合并，然后费用就很高了，光是电放和文件就一千多了
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这明显是不合理的
如果是跟别的供应商一起拼柜出，就是以前的收费标准
如果是只有你这一票走LCL，那也没可能2800
坚决不付
把2800的明细列上来我们帮你看看
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到南非，2800可以快递到门了，客户不接受，非要走海运，和其他的货一起出
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不知道怎么发照片。
货代的账单明细是这样的：
报关 450
文件 580
拼箱160/方
载货集装箱重量提交费 200
港口附加费 3.4
电放 580
操作费350
货运协调费 70
电子数据费 70
异提费 100
总计2535.4
我的货物送至海运仓是252元
这票货FOB费用总计 2815.4
货物是50kg 两小箱，0.138cbm
[ 本帖最后由 陪你看外贸 于 2021-7-30 14:07 编辑 ]
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他有其他的货一起出，但是我被按LCL收钱了，关键我要真的走散货也不需要这么多钱呀。头疼。
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怎么可能那么多，我和其他家拼的货，他们0.3方，加报关我就收200
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走货前就要先确定FOB费用的呀，这么少的货，还走海运拼箱，肯定也按一单算的，你们难道没有其他领导同事提醒你吗？
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因为走了第一次了，当时确实就是按体积和其他供应商分摊了，我们的货都是这么多，变化不大。
这次也是整柜，和别人拼，但是提单客户要求一个供应商一个提单，费用就多了，之前是合并提单。
可惜，没有遇到你这么好的人。
我感觉被坑了
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这个货代是抢钱吧。
报关费正常收费也就100-200之间。
话说一个小柜的FOB费用也就才3000左右，你这50KG收你2800，太黑了
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货代还说经过公司特别批准，电放费由580改为300，给我省了280元
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有些指定货代收费确实离谱，拼箱费用实在太高。
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不知道该说啥了
不过遇到指定货代你们确实比较被动，你客户又不同意你们给他发快递，你们这次也只能任人宰割了。
或者你们再和这个货代讲讲价格，让他少收你们一点，看看能不能少付点，省点是点。
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毛估估了一下贵了1000左右，这个货代太坑了，你直接向客户投诉这个货代吧，虽然说指定货代费用偏高一点，但这个有点夸张了，你把货代信息发出来，给大家避个雷
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0.1个方那么少还走海运拼箱不划算啊
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任人宰割这么惨吗
[ 本帖最后由 陪你看外贸 于 2021-7-30 15:54 编辑 ]
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走空运也差不多是这个价了
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后续费用一点都不给降的话 我会告诉你们避雷的
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就是咯，以前第一次发货就说走空运了，他不乐意
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如果走的散货，电放一般是免费的，你们这个文件费也收得很高，还有异提，是两家平分吗？你就一个方不到的货。。。送过去也不用这么贵吧。只能说这个货代太坑。
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货代说是散货入仓，客人说不是....
不仅文件费很高，我觉得其他费用都高于我合作的货代，你觉得呢？
真的被坑惨了
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报关：如果是深圳勉强可以接受，上海的话就太贵了，可以讲价
文件：一般500撑死了，LCL我们一般付300-400
拼箱：160/方也偏贵了
VGM（集装箱重量提交）：200，我们一般整柜才60
电放：是货代单电放，还是你们几个货一起出一份电放MBL？如果货代单电放，可以跟他们申请个300左右；如果是MBL电放，那么就是几家平分，而不是你一家出580
操作费：OK吧
货运协调费是啥
电子数据费：OK
异提费：应该是你们几个供应商平分的，也OK
不过整体算下来真的好贵，不划算。。。以后建议这么小的货，不要报FOB，而是报EXW
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非常感谢大佬，我能砍一点是一点，确实是从蛇口出的。
电放不是很懂MBL和货代单电放是什么意思，他们已经表示可以降到300元。但是有另一个问题，他们要我给单票电放保函还要长期电放保函，这个合理吗？
后续需要把这票货的费用收回来才行，收够了之后再也不接受FOB了。
再次感谢您的指点 这客户也够可以的。一家出一张提单，客户清关的时候也要多出换单费。
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这种情况还是如实告诉客户 要么让客户跟货代沟通 要么让客户承担一部分
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按你的描述，应该是货代单（就是提单抬头是客户指定货代，而不是船司），正常来讲货代单是没有电放费的，不过有的货代公司会要求收取，他给你降到300，看你接受能力吧。至于电放保函，肯定是单票的呀，全国港口的这个保函也是针对单一票货的，不存在长期的。
报关：你们有提供报关单证么？如果有，那么350封顶；如果没有，买单+报关可以接受450。
你要给自己设置一个极限，以前一票5-6百，这一票撑死不超过1000吧，超过的就不同意，只要你货款收到了，就慢慢跟他耗着，磨费用。
[ 本帖最后由 窗寒西岭千秋雪 于 2021-7-30 17:46 编辑 ]
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看了下提单抬头，确实是货代公司名，我的接受能力.... 最好是为零
保函还没给...可以先给再谈费用的事情？我怕影响客户的清关，准备到港了。
报关是我们自己的资料，在中外运平台提交的，不是买单报关。
货款已经结清，就是这个账单没付....客户和货代目前都不回复我......
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我也觉得很奇怪，上一次合并提单，他还说上次是特殊情况....
客户说每家都出提单才是正常的...因为其他供应商不接受和别人合并提单.......
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可以先给保函，货代如果愿意没收钱就给国外客户电放，那自然是好事儿
交仓中外运，你们所有的供应商可能没凑够一个集装箱？不然为啥要送去外运仓? 如果直接拼小柜，就是货代自己的仓库了，就不存在那么多拼箱费/高额文件费/高额报关费了。。。
货代这边你就专心讲价，客户那边你就专心哭穷，能少付一点就少一点
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这客户也是醉了，这么多货代单，光是目的港换单都不少钱了
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好的，周一我这边先给保函。
我们货小，走的海运少，或者自己的货代走散货，他们自己来提货，还真不太懂这个，中外运是只走散货的仓？
刚刚客户还说走的不是LCL，是groupage container... groupage container不是散货拼箱的意思吗？和LCL不是一个意思？
确实是真穷
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目的港换单又是什么东东..
我们经常走空运...对海运的了解和认识确实是少了
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这个还不好说，就说你只承担几百块，多余的客户自己解决。
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这指定货代目的港低收，起运港高收，投诉他吧。客户非要走海运的话，CIF条款你都不一定花费得到这个价格
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QUOTE:火云~邪神 发表于 2021-7-30 20:58
这指定货代目的港低收，起运港高收，投诉他吧。客户非要走海运的话，CIF条款你都不一定花费得到这个价格
投诉无门啊，只能商量能降多少，客户和货代说过了，货代不给降
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客户说只能和货代商量少一点，是他们唯一能做的事情
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谢谢 分享
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大佬不好意思，再请教一下你。
他们保函的模板除了基础的内容，还添加了以下3点，个人觉得有点不合理，可以自己删掉吗？
1. 对于贵司、贵司雇员及代理由此可能承担的责任、承受的任何性质的损失或损害，我公司都将给予赔偿，并保证贵司不受任何损失。
2. 若由于我司的请求，贵司、贵司雇员及代理受理任何起诉，我司将随时向贵司提供足够的基金以对抗该起诉。或如果贵司所有的财产由此而受到扣留或扣押或者受到这种威胁，我司保证在被请求时，即时提供保释金或其他担保以解除对该财产的扣留或扣押。
3. 3.在收到贵司通知后30日内，向贵司赔偿并支付由此所支付的任何款项以及所产生的任何费用。这么点货走整柜，开玩笑吧
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我以为是像以前一样和其他供应商一起拼走整柜，客户自己也说不是LCL
后面才知道走的是LCL........... 货代也是按照LCL收钱的
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这个FOB费用发货前需要询价的，合适就交货，不合适拒绝交货，让客户换代理
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好的，以后懂了
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是的，一般客户指定货代第一次合作都会先出报价的。
可以接受就走货，不可以接受就让客户涨价或者换货代。
如果老板说接受那就不管你的事了。
因为货代这行费用来去很大，还有各种名目可以收费，所以我也一般不敢看陌生货代不报价就走货。
还有你这个不是单独走货吧，感觉整箱所有费用都加在你这边了。按照上海这边来看，这个费用基本是整柜费用了。
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报关费就收了450，通常150~200啊
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最后客户说是groupage container, not LCL...
但是实际走的就是LCL，费用货代也是按LCL收的
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在深圳蛇口出的，之前我自己联系的也收了350，没有见过200以下的
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货代的回复就是这样，一点都不少.........
只知道客户没有走整柜，四加供应商都走了散货，四个提单，所以会产生四个目的港换单？一般费用是多少？
目的港换单和我没有关系，但是我想知道
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0.1个方还要拼柜嘛
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以前是有货一起装柜哈，这次客户改成散货没有告知我
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DSV上海得斯威国际货运有限公司深圳分公司
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文件费我只在整柜看到有收这项费用。报关我这最多300。操作费这个不好说。电放提单费这个是看货代自己想收的，我这里不收和收300我都遇到过。一般指定货代收费都高。另外你这个拼箱收费挺诡异的。我们这边拼箱收费要么是给一个箱子的总费用，各家按照体积分摊费用。你这个哑巴亏可能要硬吃，因为很多货代在你这边多收费，在客户那边少收费。货代要列名目很好列的。他可以说我家就是有这个费用。
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我现在有点儿懵，散货 LCL 拼柜有啥不同
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散货和LCL和拼柜没有什么不同。我依据你的描述应该是你的客户定了一个整柜，他的4个供应商共同走这个整柜，然后分摊费用。一般来说这样费用比你自己找拼箱费用贵。因为整柜的费用是固定的，货代自己拼箱可以最大化利用整柜，费用就分摊的多。指定拼柜，如果整柜浪费多，那么个人的拼柜费用就会高。你想想，4家分摊费用，你把所有费用*4，然后发一个总的整柜费用出来看看，你就会发现这个费用有多离谱
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DSV的话估计很难讲价，他们不是那种私人货代公司，他们是类似DHL，Fedex这样的跨国物流公司，本来收费就偏高吧。
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一天一个当，当当不一样
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哎就离谱，我估计每家都是2800左右吧 上万！都可以走一个柜子了
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头也秃了 人也更强大了
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所以就只能 乖乖付钱？没有一点儿余地吗
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你这个是长期客户么？把费用分摊到下次订单中。
或者和客户商量，这次超支 的客户先付，可以抵扣到以后的货款中。
或者和客户哭诉，一人承担一半。看你选择啦
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以前一年下单四次，现在疫情变动较大，主要是公司这边不好交代，钱少了都是我的错
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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